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领克，这个去年才刚刚出现在消费者眼前的新兴品牌，如今已被普罗大众所熟知。作为品牌旗下的第二款SUV，相比01更低的入门价格让02成为大部分潜在消费者的意向车型。

9月4日，领克02首次全国试驾会华东站正式开启，汽车观察家也受邀前往，为大家带来这款“潮流之王”的试驾感受。

动感中又别致

领克由吉利汽车与沃尔沃合资打造，设计与研发中心坐落于欧洲，在哥德堡设计团队打造之下，以个性、时尚确立自身的设计风格。分体式前脸、“北极之光”LED日间行车灯、“能量晶体式”尾灯等家族式设计，在领克02上显得更为运动与精致化。

特别是全车覆盖的大面积的黑色塑料套件与撞色设计，让02的跨界风格更为浓烈。在这个未来以年轻人为导向的市场中，领克的设计方向可谓是找得相当准确。

紧跟时代的家用车

领克02的内饰传承了许多沃尔沃的设计思路，比如环保性用料、简约时尚风格以及极为考究的座椅人机工程学。坐进车内，手感滑润的真皮座椅材质令人爱不释手，12项电动座椅调节也为驾乘者提供一个最为舒适的坐姿，特别是4向电调腰托，大大缓解这100多公里的试驾路程所带来的疲劳。

此外，02的座舱科技氛围做得相当不错，10.25寸的全液晶仪表盘质感细腻，并有四种主题设计，其中带排队功能的自适应巡航、车道偏离、限速标志等丰富信息也显示其中，一目了然。

作为一辆智联网车型，置于10.2寸1080P大屏之下的科大讯飞智能语音系统、高德导航、app远程控制等功能十分具有玩味，特别是支持OTA在线升级为以后留下了更多的可能。

这样的三缸你还能说什么

在环保排放政策之下，许多车企已经开始使用三缸发动机，在吉利主导研发下，领克这台分为高低功率的1.5T三缸发动机孕育而生。

本次试驾中，汽车观察家体验的为高功率版本，这台拥有180千瓦、265牛·米优秀数据的发动机，行驶中的平顺性表现得相当不错，搭配的7速湿式双离合变速箱换挡逻辑也十分清晰，抖动问题也只有在着车的一瞬间才有所感知。

至于噪音，得益于02的发动机降噪技术及车身23处的静音设计，车厢内十分静谧，即使在120KM/H的时速下，乘员之间的交流也无需特意提高音量。

而那台完全源自沃尔沃，拥有190千瓦、300牛·米的2.0T四缸发动机，7.8秒的0—100KM/H的加速表现更加令人满意，在动力储备上给人更多的信心。基于沃尔沃CMA架构下的领克02，其行驶与乘坐质感必然无需多疑，全方位的五星安全标准则是其更大卖点。

写在最后

领克02的指导价为12.28—19.28万元，潮流的外观、精致的内饰、源自沃尔沃的安全技术与底盘动力，使02性价比满满。这也让它成为如今最为热门的品牌和许多年轻人的第一购车选择。

（运营人员：何哲华）

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