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吉利汽车董事长李书福曾说过一句非常著名的言论：“汽车就是四个轮子一个方向盘一个发动机一个车壳，里面两个沙发”。从大的角度想也确实如此，但深入研究可以发现，尽管汽车都是由这些大的部件组成，但不同发动机、变速箱以及底盘，还有不同的工程师调校，汽车也有不同的偏向，如主打运动、豪华或者家用等等。

其中，B级或者以上级别车型的偏向就十分明显，阿特兹、迈腾、天籁等等车型， 很容易将他们划分归类。而A级车则不同，由于它是各大汽车品牌最走量的一个级别，因此更多主打综合性。但总有人更喜欢特点鲜明的车型，那么对于这部分消费者而言， A级车怎么选呢？

运动：思域、昂克赛拉

如果说到运动型A级车，那么思域与昂克赛拉肯定是逃不开的两款车了。

思域的优势在于动力，这台1.5T发动机最大177匹马力， 峰值扭矩也达到了220牛·米，百公里加速甚至可以进入8秒。尽管排量只有1.5T，但马力上相比于大众帕萨特上的1.8T发动机仅差3匹， 扭矩差了80牛·米。除了动力强，思域还具有很强的改装性，这也是不少年轻人愿意选择它的理由。

运动的定义除了马力大，操控同样是非常重要的衡量标准，那么就不得不提昂克赛拉了。它的底盘采用了创驰蓝天设计理念，轻量化、刚度强都被融入了底盘的设计之中，也就成就了同级别操控最好的车型之一。

不过他们也有各自的不足之处，思域在于内饰大量使用了硬塑料，昂克赛拉则是空间太小，在各大车企都将空间作为最大卖点的背景下，昂克赛拉的后排空间显然无法获得大部分消费者的青睐。

除了这两款车以外，还有名爵6、福克斯、高尔夫以及凌渡等车型同样主打运动，不过后两款车型的售价较为昂贵。另外，不少消费者也很难接受花高价去购买一台两厢的高尔夫。

豪华：威朗、朗逸

除了运动，豪华感可能也是不少人所追求的，不过在大多数人的固有印象中，只有B级及以上级别的车型才能称之为豪华。当然，也有例外。

如果说豪华感，除了奔驰等一众豪车外，估计就只有别克了。 别克对营造豪华感非常有一手，尤其是这台别克威朗，整体风格与君越非常相似。 “T”字型布局，各功能划分的也十分清晰；中控台采用软性材质包裹，还带有缝线加以点缀，大面积的金属饰条都使得这台车的质感相当出色；另外，副驾驶正前方以及挡把周边还运用了大量仿碳纤维材质，很好的增加了档次感。

除了威朗外，另外一款车型就是大众朗逸（宝来）。尽管上一代朗逸被人吐槽外观丑、内饰塑料以及廉价等等，但不可否认的是，新款从里到外都进行了非常大的改变。

朗逸的前脸采用了大众全球最新一代的设计语言， 大气、硬朗的、犀利的线条凸显了整车的立体感，再配合贯通式的宽大镀铬进气格栅，扁平的LED大灯与之相连，显得非常豪华、大气，看起来甚至不输现款帕萨特。

内饰部分尽管保持了大众一贯的简约风格，不过通过整体设计的协调与平衡，以及渐变拉丝金属面板的使用，相比于老款还是提升了不小的档次感。

两款车型尽管在内饰设计上尽显豪华，但同样也有不足的地方，那就是售价。想要真正体会到豪华感，就必须选择顶配车型。威朗的优惠幅度虽然比较大，但相比于不少A级车而言仍旧十分昂贵。朗逸尽管顶配售价相对较低，但由于是新上市车型，因此优惠幅度并不大。另外，朗逸的内饰更多还是硬塑料，尽管观感有较大提升，但是触感仍停留在了老款的水平。

性价比：领动、轩逸

在A级车市场性价比高的车型不少，不过在众多车型中，还是推荐了两款车型。

首先是领动，作为一款韩系车，颜值也是它的一大亮点。领动设计理念有一大特色，即“Low&Wide”，实际效果就是车身看起来很宽、更低，中网宽大，前脸具有下坠感，看上去像跑车一样的贴地。

内饰设计相比于合资品牌的内饰要好得多，毕竟与索纳塔9的设计风格十分相似。值得一提的是它的配置，如前雷达、并线辅助、感应后备厢等等，甚至于一些配置在B级车上都未配备。要知道这些配置在指导价13.38万的自动智炫·豪华型上都有，这款车在终端优惠后，裸车售价仅需11万多，性价比非常高。

动力上则是配备了1.6L以及1.4T版本，前者匹配6MT以及6AT变速箱，后者匹配7挡双离合。对于消费者关心的油耗，平均在7L/100km左右，这在家用A级车中属于较好的水平。

其次是轩逸，目前在轿车销量排行榜中，除了朗逸、卡罗拉外，销量最好的车型就是这台轩逸了。

同大多数车型一样，轩逸也开始走上了运动化的风格，新一代V-motion的家族式设计语言，让它看起来年轻且富有力量感。

内饰设计上可以看出轩逸更偏向于营造出温馨的家用风格，类似于日产370上的三幅式方向盘、搪塑材质的中控台、日产特有的“大沙发”以及支持苹果CarPlay 的多媒体系统，似乎家用车的需求在这款轩逸上都能找到。

动力上轩逸则是提供了1.6L以及1.8L两种排量，匹配5挡手动以及CVT变速箱，由于采用CVT变速箱，因此顿挫感也几乎感受不到。而油耗平均表现则为7-8L/100km。

写在最后：以上三类A级车，尽管可以通过动力、配置等信息划分他们之间的不同。但综合对比可以发现，他们的本质大多仍是一台家用车。如威朗的内饰豪华，但同时它也运动。因此可以说，在目前市场竞争激烈的家轿市场，没有非常纯正的运动或者豪华的车型，又或者说每个品牌都在极力的让外观更年轻、内饰更豪华以及动力更强劲。而他们的定位如何，更多还是取决于消费者愿意什么角度去看待他们。