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原标题:整治电动三轮车竟然这么干！全都禁完了到底方便了谁？

2018年三轮车企业尝尽苦果，各地禁行一石激起千层浪。其中菏泽整治力度之大，堪称最严，频频刷新各大媒体头条。

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8月22日，菏泽市政府关于电动车接送孩子这一问题召开了，城区中小学及幼儿园学生自觉抵制乘坐超标电动车会议，副市长高荣国出席会议。

以下是宣传文章截图，你们感受一下：

从新闻里可以看出，菏泽禁止三、四轮车手段已经到了无所不用其极，连无辜的孩子也要受牵连！

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而在菏泽都庄社区更是八仙过海各显神通，他们还想出了关于整治电动三轮车的新招：奖励自行处理超标电动三轮车的居民一辆名牌自行车，具体细则如下：

1、填写《都庄社区电动车专项整治处置承诺书》

2、《承诺书》写明，居民“绝不购买和使用违规电动三轮车、电动四轮车，绝不利用电动三轮车从事非法运营、占道经营以及违法行驶等活动”，违者自愿放弃都庄社区一切福利待遇，并双倍返还自行车款。

3、签字按手印后，还要在《承诺书》背面附上车主和电动三轮的“合影”，完成这一套手续后，就可以领取一辆价值700多元的捷安特自行车。

据负责人解释说：“自行车是奖励的，超标电动三轮车的出售收益和处理权仍然归车主，不管是把车卖了还是送人，都可以。”

此治理方案较广州番禺区整治若车主主动选择报废销毁车辆，只给予每辆30元补助看似大方许多。

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要知道三轮车承担着一部分客运三轮的生计，作为物流末端派送最主要的运输工具，是电动二轮车所不能替代的。另外，现在很多上学儿童都是由老人接送，学校离家较远的孩子只能通过老年人可以骑的三轮、四轮车来接送，如此一来，这些孩子上学都要用汽车接送吗？

菏泽这项整治从2018年8月1日开展，规定9月1日后不得在城区销售超标电动车，全面清理城区内超标电动车经销商及销售网点。

目前，最严整治满月，菏泽有三大电动车销售市场：恒盛大市场、义乌商品城、八一路。曾经繁华电动车市场人气不复存在，而今“门可罗雀”，有的商家关门歇业，有的商家改卖国标车。不少车型都开始降价抛售，原价7000多，现价5000多依然无人问津。

那么，既然不能缺少、无法替代，那为何电动三轮车屡遭嫌弃？而同样是服务品质的保障、时效不可或缺的环节，为何电动三轮车就不能被社会“松绑”？如何为电动三轮创造一个公平的行车环境,考验着政府的社会管理能力和智慧。