起亚ProCeed GT,这名儿可真长,十足欧洲老贵族。哎,你可别说,起亚此次发布的ProCeed GT还真是欧洲遗老精致品位酝酿下的新潮产物——设计总监是65岁的德国老头子彼得·希瑞尔(Peter Schreyer),猎装车则是欧洲老贵族出门打猎用的马力强大、底盘强韧的座驾。
算起来,起亚Ceed家族目前已步入第三代,即使不算双门敞篷版概念车,族谱下的子裔也有一小群:三门掀背车、五门掀背车、五门旅行车、五门猎装车。随着中国旅行车/猎装车市场寒冬远去,这款ProCeed GT也有可能入华销售。
如今映入眼帘的,便是重度伪装下的ProCeed GT,前脸依然是虎啸式设计,不必赘述;侧方可见四扇侧门,颇为实用;壮实C柱溜背而下,又不失优雅。
起亚并未公布任何动力信息,不过那台用上瘾的1.6T涡轮增压汽油机很有可能在列,预计调校水平为201PS。
说起来还真有缘。今日出场的第二位嘉宾,也是201PS上身的主儿,只不过这一回是纯电动机!
实际上,现代Ioniq纯电动版的确很适合魔改。虽然原装电机只有120PS,但随着电池技术的进步,更多的电机功率潜力也将得到释放。市售版Ioniq纯电动版将触达320km续航里程,不过这都不是本文重点。
本文重点是“现代为何要打造一台Ioniq赛道魔改版?”。听,现代是这样解释的:Ioniq赛道魔改版并非真的为了市售而生,它的主要目的是成为现代N高性能品牌纯电动系列的技术验证平台。
至于现代N的最终目标?嗯,那便是挑战特斯拉Model S P100D,跑进2.7秒就算赢,届时路遇GT-R都敢把它欺。
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