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就在上周，小编在验车时遇到了一件事。家里的老车10年了，但是还是很皮实，只不过由于发动机缸盖松动（并不是大问题），导致发动机故障灯亮起了红灯，所以被年检的工作人员给轰了回来….去修理厂了解情况后，也特意调差了一些导致发动机故障灯亮的原因，给大家分享一下。能导致发动机故障灯亮的原因有很多种，因为发动机作为汽车的心脏，能导致发动机的故障的原因也非常之多，无论是油路，电气还有发动机自身等问题都会导致发动机故障灯亮。很多人都认为发动机故障灯只对应发动机传感器，其实不然，发动机故障灯信号是由ECU传出的，而给ECU提供数据，与发动机相关的传感器则有很多。

曲轴位置传感器

曲轴位置传感器用来检测发动机转速，提供曲轴转角，ECU检测到曲位信号确定喷油量和点火提前角，汽车才能正常启动。

水温传感器

用来检测冷却系统温度，当ECU检测到水温高时，就会启动水箱风扇给发动机降温，保证发动机在合适的温度工作。

进气温度传感器

用来检测进入发动机内空气的温度，主要用来修正喷油量，当外界温度过低时，就会增加喷油量，过高时减少喷油。

进气压力传感器

为了形成合适的混合气，吸入发动机内的空气要进行精确的计算，大多数汽车利用进气压力传感器的压力值判断进气量，ECU利用这个数据来确定发动机的喷油脉宽和点火提前角。

凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器也称相位传感器，用来检测1、4缸上止点的位置，与曲位相结合启动发动机。

氧传感器

为了控制汽车排放，ECU要对汽车尾气的浓稀进行监测，以便对喷油量进行调整，使实际空燃比接近理论空燃比，这就是氧传感器的作用。所以当这些传感器的数据发生异常时，都会把异常及时报告给ECU，ECU则会让我们的发动机故障灯亮起，所以发动机故障灯亮的原因其实也是很复杂的。

燃油质量不好

中国汽油的质量大家都懂得，我也没必要多说了，但是有的车主还是为了省几毛钱去一些小加油站加油，燃油质量更没法保证了。而质量较差的汽油更容易导致燃烧不充分，气缸内油气混合异常，排放异常等等。所以大家一定要到正规的加油站加油。

汽油油泵压力不足

油泵压力不足会导致汽油供给不足，甚至出现燃油中断的情况发生，发动机动力不足车辆有顿挫、抖动的情况发生，甚至直接熄火。这时候就需要更换汽油泵来解决问题。

喷油嘴喷油量不对

如果喷油嘴堵塞也会导致发动机故障灯亮，喷油嘴堵塞同样会导致气缸内油气混合物过稀，车辆动力会明显下降，如果堵塞比较严重甚至会出现缺缸的现象。如果喷油嘴堵塞我们可以清洗或更换喷油嘴进行解决。

点火系统异常

火花塞或点火线圈出现了异常，车辆加速抖动，加速无力，缺缸，火花塞和点火线圈都是需要定期更换的，并不是永久使用的，火花塞和点火线圈要定期、按时进行更换，具体更换的时间因为点火线圈和火花塞的品牌不同，所以请大家仔细阅读车辆保养手册以及汽车零件厂家质保说明。

发动机内积碳过多

大家的生活越来越幸福，有车一族越来越多，堵车也就是家常便饭，伴随堵车而来的就是积碳，如果积碳过多，会导致车辆动力下降，车辆怠速抖动，油耗增加，严重时发动机故障灯也会亮，千里之堤溃于蚁穴，不要小看了积碳，大虎悠建议每3万公里以内清理下发动机积碳。

发动机很多故障都会伴随动力下降、车辆抖动、车辆加速无力以及顿挫的先兆。先知先觉比灯亮了再去找答案要主动的多，发动机问题无小事，大家一定要重视。发动机故障灯亮起大家也不要过于惊慌，先检查车辆的行驶是否出现异常，如果情况严重就需要呼叫救援车，车辆在门店读取ECU故障码对症下药即可。