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鉴于油价太高，纯电动充电慢，不少厂家近日改走弱混路线和插混路线，一些新车型纷纷上市。尽管有消息称插电混动车型即将退出新能源市场，但从目前来看，不管是哪种形式的混动车型都比纯电动更符合未来几年用车的需求，在这种情况下，厂家的热情仍未减少。

9月12日，长安新能源的长安CS75 PHEV在上海正式上市，共推出三款车型，市场指导价为19.88万元-22.98万元，综合补贴后全国统一售价为16.58万元-19.68万元。

CS75 PHEV与燃油版车型基本保持一致，但在一些细节和内饰上做出了调整，搭载一套由1.5T发动机+电动机的混合动力系统，纯电模式下续航里程为60Km，而油电混合模式在综合工况下的续航里程最大可达880Km，百公里油耗达5.5L。看完之后的第一感觉是，这是款良心车，为什么这么说，我们需要从多方面进行解读。

内饰外观全面升级，超越同级车

提到长安CS75，这款车消费者并不陌生。在PHEV上市前，这款车型的总体销量一直保持比较平稳的状态，这次推出PHEV版本，丹丹丰富了长安汽车的产品线，也给了消费者更多选择。

作为长安汽车的首款插电混动式四驱SUV，长安CS75 PHEV集三擎E动力、未来E座舱、云端E智慧于一身。在外观设计方面更加的时尚，其中添加在细节之处的蓝色饰条凸显了新车作为新能源车型的标志。

星网式格栅很亮眼，与下方蓝色的U型弧线以及上方黑色亮条共同勾勒出时尚而不失稳重的轮廓。专属宽幅条五辐式18寸轮毂点缀新能源专属蓝色线条。全车采用LED光源，前大灯采用远近光分体式设计，C型灯带勾勒出前大灯眼角的现代质感，横向贯穿式尾灯同样抢眼。

当然，提到这款车，更重要的是它的内饰和科技配置，从悬浮式中控、电子换挡系统、精致的拉丝面板到无处不在的数字按键，到处彰显其时尚含量。CS75 PHEV提供魅蓝、炫紫两套内饰风格，魅蓝主题体现科技质感，炫紫主题凸显摩登范儿。但都采用自复位式电子换挡系统，类似于飞机，握感比较出色。

CS75 PHEV拥有6项全能智驾安全系统：全时4G在线、远程控制、创新飞屏等智能互联、互动技术的应用，让汽车达到了移动智能终端的标准。CS75 PHEV搭载了APA4.0代客泊车系统，泊车时无需驾驶者操作车辆，不用再依赖后视镜和倒车影像，这对新手和女司机来说，无疑是一项福音。

ACC全速自适应巡航系统是CS75 PHEV另一项为人称道的智能配置。与其他同级别车型不同，其创新采用了语音激活智能系统功能，只需说一声“小安，你好”即可激活系统，空调、音响、导航、天窗等控制，都可以通过对话操作。此外，AEB预警辅助制动系统、BLIS智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统等六大智能安全系统加持，令CS75 PHEV的安全性和便捷性大大提升，可以说是标杆车型。

油电配合好，发挥最大动力

了解插电混动车型的都知道，能否让油与电发挥最大的合力，是检验混合动力车型优秀与否的首要标准。CS75 PHEV搭载了三擎四驱E动力，在续航里程、双电机技术、智慧能量回收等三大领域均位居中国品牌前列，并同时实现油电互转、保电模式、五星电控安全认证等三项技术创举。

由前、后双电机+1.5T蓝鲸发动机组成的“三擎”在混动模式下可输出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，相当于5.7L排量自然吸气发动机动力感受。根据不同驾驶情况，“三擎”将自动进行切换，让电与油交叉组合使用，实现“续航长、充电快、油耗低”等三大出行优势。根据试驾过这款车型的媒体老师表示，在试驾过的车型中，长安CS75 PHEV的油电配合是国内调校的最好的，开起来舒服，而且省油。

其实，有人认为插电混合动力之所以相比弱混车型不太方便，主要是充电时间比较长，但CS75 PHEV改变了这种状态，只需充电3.4小时即可充满。独家配备有Charge模式（充电）、Save模式（保电），能轻松实现油电互换及电量保存，其油电互换效率极高，发动机怠速自充电1.5小时可充满80%电量。另外，CS75 PHEV搭载了220V家用电源充放电功能，放电功率可达3Kw，相当方便举家出游的需要。

比价格，CS75 PHEV已经打破底线

作为插电混动型SUV，不管是合资还是国产品牌，价格都并不便宜，一般能达到补贴后20万以下的插混车型基本都是轿车，SUV几乎没有，尤其是中型SUV。但CS75 PHEV已经打破了这样的传统，补贴后最高配置只有19.68万，加上众多的科技配置，实在的续航里程和油耗，如果不用“良心”来形容，实在想不出别的词。

尽管的百公里油耗达到了5.5L，但这个油耗是实实在在的，并非像一些厂家宣传的那么不靠谱，有些厂商号称自己的油耗很低，但其实和实际使用差了很远，开一段才发现并非厂家标榜的那么低。而长安在这方面，做了个好榜样。

除了售价良心，长安还为首任个人车主提供了6大尊享、2大礼包，鼓励购车其中6大尊享包括：尊享终身免费电芯质保、尊享终身免费道路救援、尊享5年免费车机基础流量、尊享免费220V专用充电器、尊享免费充电桩及安装、尊享免费充电桩安装资格保留一年。2大礼包包含：尊享5000元置换补贴；尊享最长24期0利率。这些措施，可以看做长安对自己的产品充满信心。

通过实惠的价格和过硬的品质，可以说长安CS75 PHEV称得上“混动一哥”。长安汽车执行副总裁兼长安新能源总经理李伟再次阐释了 “香格里拉计划”的宏伟目标，他表示，长安汽车正在加速从传统汽车向新能源和智能网联汽车转型，从传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型，致力于为用户提供极致情感体验的、高品质的、懂你的智慧新能源汽车产品。

长安新能源副总经理兼销售公司总经理夏立军认为，目前，紧凑型PHEV-SUV细分市场的需求广阔，但可选择范围却很小。CS75 PHEV将通过“新混动、质驾乘、全智能”的差异化优势，满足用户多样化需求，将打破现有对新能源市场认知。

随着CS75 PHEV的上市，长安新能源将迎来新的局面。由于在价格、配置、安全性方面的优势，在插混市场将占据一定的优势，虽然比传统燃油车贵了一些，但现在毕竟有着新能源的属性，技术更为复杂，配置也很高，不会挤压CS75的消费份额。不过面对高油价和限牌措施，这种新能源车型的优势会不会更大呢？这还需要消费者自己来选择。