凤凰网汽车

纽博格林北环赛道一直是全球车迷朝圣的地方，来自全球的各个车厂都孜孜不倦地将自家旗下的性能车送上纽博格林北环，来与其他对手共同一争高下。不过一直以来这场游戏都只属于国外车企，国产品牌很少能沾得上边的，而蔚来却打破了这个禁锢。在2016年10月12日，蔚来的首款车型EP9创造了电动汽车的最快圈速，以7分05秒的成绩夺得最快电动车的称号，不仅让中国在汽车制造业上面扬眉吐气了一把，也为蔚来自身带来了前所未有的关注度。那么EP9这款车究竟表现怎么样呢？

外观方面，这款电动跑车的整体车身造型非常富有科技感，外观设计由德国慕尼黑设计中心操刀，从车头看去，这款车可谓是在空气动力学表现上下了不少功夫，连传统的后视镜都取消了，取而代之的是位于尾部的摄像头。毕竟这款车只能在赛道上驾驶，所以在设计它时可发挥的余地非常大。车头造型非常富有科技感，细长条型的头灯搭配空气动力学套件，营造出了相当强烈的运动感。

来到车侧，整体车侧造型的比例非常匀称，不会给人不和谐的感觉。低矮的车身姿态让这款车动感十足。我们还可以看出这款车的一些小心思，比如说后轮前方的签名处，这也是蔚来作为一个新兴品牌独有的大胆设计。车尾方面，尾灯采用的是LED灯带的设计，尾部有蔚来的logo和EP9的标识，夸张的空气动力学套件依旧非常吸引人的目光。作为一款超跑来说，EP9的外形妥妥的非常过关，打破了国产品牌不会造超跑的魔咒。

关于内饰，蔚来EP9展现出它作为一个新兴品牌独有的想法，它打破了传统汽车的内饰设计的条条框框，形成了属于自己的独特设计风格，简洁有态度。车内的四块液晶屏十分吸睛，科技感十足，并且也可以显示丰富的信息。座椅当然也是专业赛车化的设计，由碳纤维打造，并且配备了六点式安全带，很是暴躁。

动力总成方面，蔚来EP9将电池放置在了车身两侧，采用了4电机和4变速箱的动力配置，最大功率1360马力，最大扭矩1480牛米，2.7秒破百，快充的条件下可花45分钟充满电，续航里程427公里。极速可达313公里每小时。

总体来说，蔚来打造出这款电动跑车还是非常不易的，相比其他停留在图纸上的电动跑车，EP9用设计行动证明了它的实力。可惜的是，这款车只是限量生产10几台，价格达到148万美元，上千万人民币，属于别说普通人，就算有钱人想买也不一定买得到系列。