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2018年，世界各大豪车开始推出高端电动车，奔驰公司于近日发布了一款EQ Silver Arrow银箭概念车，成功吸引了众人的眼球。

这款车搭载了一套最大功率738马力的纯电驱动系统，是奔驰EQ阵营的最新电动超跑概念版，这款电动单座车的设计灵感来源于20世纪30年代创纪录的W125赛车。

当年W125凭借着优异的空气动力学设计，成为1937年国际汽车大奖赛公路最快纪录保持者，在上个世纪三十年代的高速公路上跑出 432.7 公里每小时的平均极速，这个成绩放在现在也能令人叹为观止。

而奔驰EQ Silver Arrow Concept与W125最大的不同，在于动力系统采用了纯电驱动系统。可看出奔驰对运动激情的向往，也让这款全新车型带有鲜明的奔驰家族特色，而非天马行空般的凭空想象。

奔驰 EQ Silver Arrow 车身长度达到 5.3 米，全车身由碳纤维制成，顶部采用铝银合金材质，车身周围镶有 LED 灯以及 EQ 系列经典 Logo。

车轮的设计独具匠心，每个轮圈都由168根条辐组成，每条都由铝材制成并刷有玫瑰金图层，且轮圈外部还有一个半圆形的金属质感饰板，车尾配有主动式扰流板，当车辆到达一定车速时，扰流板会自动升起。

不过这款概念车中最引人注目的元素之一是光滑的轮拱从车身伸出的方式，几乎让车子看起来像一个开轮赛车。更狂野的是，拱门在每个车轮的中心线处被切断。

其车舱内部与奥迪 PB18 e-tron 一样富有现代色彩，驾驶舱向前倾斜，只能容纳一位驾驶员，且座椅设计在了车辆中央。

单座敞开式驾驶舱可通过大型前开式车身板进入。关闭后，飞行员就像一级方程式赛车手一样被封闭和坐下。

高科技特色和经典材料的融合构成了室内设计，旨在“将永恒的审美魅力与未来主义视觉相结合”的设计理念的一部分。

座椅采用了马鞍棕色皮革皮质包裹，给人们带来了一些复古感。激光雕刻用于创建座椅的图案，座椅的轮廓由LED灯照亮。内饰板则使用了大面积胡桃木组成针叶木采用深色细条纹，微纤维和铝制饰边进一步形成鲜明对比。仪表盘为大尺寸的全液晶仪表盘，且方向盘中央还设计了另一块液晶显示屏。

车内配备一个全景屏来投影 3D 图像，奔驰希望在世界各地布满充电桩为用户提供充电服务，透明的全景屏可以指印司机沿着最便捷的路线到相应的充电桩。

令人惊讶的是，该屏幕还可以被用作虚拟游戏竞赛，你可以在该系统中选择之前的或者当代的各种银箭赛车型进行游戏。当然，除了游戏，这套系统还可以充当教练的角色，提升驾驶员的驾驶技能。

奔驰EQ Silver Arrow Concept的方向盘上有一个触摸屏，其中可以在多种汽车设置模式下进行导航，比如舒适模式，竞技模式，竞技+驾驶模式等，为了迎合燃油车爱好者对发动机声浪的需求，奔驰也为用户提供了多种音轨，比如 Formula 1 Silver Arrow银箭，或者是Mercedes-AMG V8引擎声浪。

动力方面，与由增压直列八缸发动机驱动的W125不同，Silver Arrow概念完全是电动的，因此这个名称的EQ部分代表了奔驰新的电动汽车子品牌。

安装在地板上的80.0千瓦时薄电池可以行驶402公里，奔驰公司表示这款车可以进行无线感应电池充电。电池由前轮后面的三个板条冷却，其方式让我们想起老式Silver Arrows发动机盖上的冷却通风口。

最近亮相了众多单座电动超跑概念车，相比奥迪的 PB18 e-tron 的时尚、科幻，英菲尼迪的 Prototype 10 的酷炫、简洁，奔驰 EQ Silver Arrow 采用了更加折衷的设计理念。

奔驰坚持认为EQ Silver Arrow预示着其未来的设计。我们想，当有一天看到像EQ Silver Arrow这样的电动赛车飞驰在我们最喜欢的赛道上飞驰，这应该也不是一件令人惊讶的事。