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浪漫的法系车DS在华之旅可真是在夹缝中生存，除了造车本身，更多是以销量低迷的话题进入消费者的视线。虽然它不怎么受待见，但DS自身很努力。无论你怎么Diss我，我就是最不一样的烟火。

为了能在华待得久一点，DS人家也很是努力向上。你们不喜欢我的法国女神苏菲玛索，我就把代言人换成国民男神王凯。这宣传结果，你我心知肚明，但至少态度是好的。可不像某木，直接丢了中国市场，投向了印度的怀抱。

火热的新能源市场，引得无数车企纷纷造起了新能源。我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国，动力电池出货量超越日韩成为全球第一大生产国。近日，DS也对外透露出要向这一市场进军的计划。车知事觉得，这显然是又一次为挽救中国市场的举动。

（DS3）

据悉，DS官方新发布的官图中，包括新一代DS 3 Crossback和纯电动版DS 3 Crossback E-Tense，将参展即将开幕的巴黎车展。新车与此前曝光的DS3有些许不同，新车定位于5门小型SUV，共推出燃油版和纯电动版本。

以下为燃油版相关信息：

新车前脸采用最新家族设计，前格栅环绕镀铬饰条，延伸出纤细的LED日间行车灯带。前机盖上的线条，犀利充满力量。

车身B柱保留了DS 3上独特的波浪型设计，隐藏式的门把手加上双色涂装，时尚贵气。

车尾也采用全新设计语言，纤长的尾灯造型加上贯穿式的镀铬饰条，尾部层次分明。但美中不足的是，圆圆的排气管让人很出戏，瞬间看不懂了。

内饰方面，依然是DS的法式浪漫。大胆的菱形设计元素占据显示屏下方，有纯黑和黑白两种内饰配色可以选择。

新车配备了三辐运动式方向盘，而仪表盘则疑似为液晶仪表，并搭配了HUD，一个大尺寸的液晶中控屏悬浮于中控台上方。

（奥迪Q2）

见到它的第一眼，相信不少老铁就会和奥迪Q2联系到一起。因为配色很相似，但就这一局来说，车知事要站DS了，这颜值真的挺不错。

动力方面，新车将搭载1.2T汽油以及新的1.5T柴油发动机。此外，新车不排除推出1.6T的高动力车型。

以下为纯电动版相关信息：

DS 3 Crossback E-Tense纯电版的外形设计与燃油版出入不大，将尾部出戏的排气管取消了，原基础上使用了镀铬饰条加以修饰。瞬间觉得顺眼多了，颜值提高几个Level。

动力方面，DS 3 Crossback E-Tense将搭载容量为50千瓦时的动力电池，其驱动电机的功率为114马力（84千瓦），最大续航里程为451公里。

据官方透露，新车将成为PSA集团内使用新型eCMP平台技术的首款车型，同时将在DS的电气化战略中扮演主角。按品牌规划，从2025年起DS将仅销售插电式混合动力车型以及纯电动车型，根据此前消息，新车将在明年引入国内。

写在最后：

DS若真要以纯电战略来挽救中国市场，那就需要改掉法系车只求浪漫，不务实的作风。不吸取燃油车的教训，一意孤行，难免也要落得一个凉凉的下场。在这一方面，北汽新能源就很成功。但不知明年的新能源市场，还能不能这般的如鱼得水。