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近几年来，豪华车市场一直被BBA所把持，但是BBA之间的竞争却进入了白热化阶段，2017年，奥迪、宝马和奔驰成绩分别为59.53万辆、59.44万辆和58.79万辆。今年上半年奔驰却突然发力奔驰以34.8万辆的销量登顶冠军，而奥迪却和奔驰相差4.2万辆。今年下半年，奥迪能否发力“一雪前耻”、夺回第一？

奥迪销量连续两月销量登顶

2017年中国市场豪华车销量就高达261万辆，同比增长17%；微增长已是中国车市近年来的“主旋律”，不过豪华车市场却一直“高歌猛进”，今年上半年其表现同样如此，2018年上半年，国内乘用车累计销售 1177.53万辆，同比增长4.64%；而在这其中最亮眼的便是奔驰，上半年奔驰成功霸主豪华市场第一名。

但是好景不长，7月奥迪以500多辆的差距“险胜”奔驰；8月奥迪再一步将优势扩大，5.73万辆（同比增长6%）的成绩比奔驰多出4158辆；虽然今年上半年，奥迪品牌销量历史首次突破30万辆大关，但前8个月累计销量还是奔驰领先，领先约3万辆。不过随着奥迪从7月份开始的强大攻势，这无疑会让今年豪华车销售冠军的宝座争夺战，悬念陡生。

布局初现锋芒，奥迪或将重回销量榜第一

从奥迪销量的构成来看，国产车型占据整个销量90%以上的比重。例如奥迪的明星产品：奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6在各自的细分市场内均遥遥领先；就拿奥迪A4L来说，8月奥迪A4L销量为1.49万辆，几乎是豪华B级市场中不可忽视的一员；而且1-8月份，奥迪A4L的总销量已经突破了10万辆。而奥迪A6L虽然已经到了生命周期末期，但是8月份依旧以1.15万辆的成绩稳居豪华C级车榜首。再说奥迪的旗舰车型奥迪A8L，不得不说，4月份全新奥迪A8L到来，是刷新了大家对豪华D级车认知的。

作为一个深耕中国市场30年的豪华品牌，奥迪在华销量的稳健表现，与其精准的产品布局和敏锐的市场洞察不无关系。除了轿车市场，SUV市场的布局同样惊人，奥迪Q5L已经正式上市，凭借极具竞争性的产品力将于奥迪Q5形成一道“护城河”。除此之外，在刚刚结束的2018成都车展上，一汽-大众奥迪在豪华A级SUV领域的重磅之作——全新奥迪Q2L正式亮相并开启预售。当然进口车型，虽然没有这么亮眼的成绩，但是奥迪Q7仍然贡献了2197台，同比增长64.7%。

【写在最后】

奥迪在华的单月销量连续两个月呈现稳健增长态势。而且值得一提的是，目前我国小型豪华SUV市场增长迅速，上半年销量超过10%，远高于SUV市场平均增速；瞄准年轻用户群体的全新奥迪Q2L，将在10月中旬正式开始销售，随着这款车型的入市，再加上全新奥迪Q5L产能的逐步提升，都将会为奥迪带来相当可观的销量。重新夺回豪华品牌销量榜霸主，对于奥迪来说，或许已经不再是难事。