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如今我国汽车的保有量在3.1亿辆左右，也就意味着平均五人之间就有一人有车，并且据统计现在仍有将近一亿的人在在考驾照，这些都可以推断出我国汽车的数量在以后还会继续增加，片面反映出汽车给我们带来了便利。但是在近几年汽车给我们带来的灾祸也不少，前几天在某地，就有辆越野车冲向了广场，导致四十几人受伤，而且在高速上发生的车祸也是比较多的，严重者会导致车毁人亡。并且现在高速上的汽车也是比较多的，很容易出现抛锚、失控等现象。违章查询网http://www.bianminchewu.com/（微信公众号【便民车务查询办理】(id：bianminchewu122)）

而今天大钊就是想给大家说一种在高速路上比较常见的现象——汽车爆胎，那么问题来了，如果在高速路上汽车突然爆胎，而且车速又是在100码以上，那么这种情况该怎么处理？生还率有多大？为此笔者特意找了位经常跑高速的老司机，在此把答案分享给大家，后悔知道晚了。

高速路上如果汽车爆胎，对于没有驾驶经验的新司机来说，确实是一件可怕的事，如果处理不当很可能会出现事故，而对于有丰富驾驶经验的老司机来说，这都不是事，但是总得来说，高速汽车爆胎，一般不会出现车毁人亡的惨状，生还率还是挺大的。

汽车爆胎分为前轮和后轮爆胎两种，本人觉得后轮爆胎要比前轮爆胎好处理，后轮爆胎后，方向不会立刻偏移，只是会变得比较沉重，车身会稍有倾斜，而这个时候只要冷静处理即可，松油门、踩刹车或通过档位制动，并打开双闪，在不影响其它车道的情况下，慢慢将车停到应急车道上。

而对于高速前轮爆胎，本人觉得这个比较考研驾驶者的技术。前轮爆胎后，方向会立刻向爆胎的那一边偏移，此刻大部分没有经验的司机会向反方向打方向盘，结果会使汽车甩尾或撞到护栏，而老司机的做法是握紧方向盘保持汽车直行，然后松油门、踩刹车或通话档位制动，并打开双闪，等车速降下来之后，在不影响其它车道的情况下，将爱车开到应急车道内。

大钊总结：高速公路虽然拉近了我们之间的距离，但是在其上面发生事故确实是比较吓人的，尤其是本文的这种情况。总之，如果我们遇到这种情况，无论如何首先要保持冷静，然后再去理性处理，并且为了安全起见，在上高速之前，检查下爱车的状况也是明智之举！