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朗逸，是大众旗下乃至国内家轿市场上的明星车型，长期以来称霸我国家轿市场，深受我国消费者的青睐和好评。Gran Lavida自2013年上市以来，截至目前累计销量已突破40万辆，助力Lavida家族累计销量突破360万辆大关，成为国内A级车市场名副其实的领军车型。

为了充分利用生产线资源，朗逸曾推出共线生产两厢版车型，朗行。在成都车展上，朗行更新换代，新款All New Gran Lavida正式定名“全新一代朗逸两厢”，全新一代朗逸两厢共推出4款车型，售价为13.39万-16.59万元

命名从“朗行”到“全新一代朗逸两厢”，一方面上汽大众为了深化朗逸品牌形象，而且两厢的销量也可以统计到朗逸车型上，对于朗逸车型在销量排名的竞争，也更加有力。

车哥们也实际体验试驾了全新一代朗逸两厢，主要提升在四方面，设计、空间、动力和科技上。

设计

在外观上，全新一代朗逸两厢设计上和朗行相比，更加旅行范儿。

全新设计的前脸气势强大，横向进气格栅的比例更加增大，横向镀铬饰条之间配以蜂窝状造型的设计元素。前大灯采用全新的LED灯组。朗逸两厢侧面D柱线条更为倾斜，尾部造型更加硬朗，尾灯外形型面经过熏黑处理。

朗逸两厢大尺寸全景天窗面积近0.8㎡，其中可打开面积接近0.5㎡。

在内饰上，全新一代朗逸两厢延续了全新一代朗逸的设计，空调出风口下移，3D立体式的银色装饰条贯穿了整个仪表台，仪表台上大面积渐变拉丝效果装饰件与高光黑导航屏幕，黑色的仪表盘中控台微微倾向驾驶者一侧，扶手箱扶手在驾驶员处向前凸起。

空间

全新一代朗逸两厢车身尺寸大幅提升，车长4,541mm，宽1,806mm，高1,488mm，轴距2688mm，与现款Gran Lavida相较分别提升96mm，41mm，3mm，78mm。得益于更大的车身尺寸，全新一代朗逸两厢车内驾乘空间和载物空间更为宽敞。

后排座椅坐垫相比现款Gran Lavida加长了75mm，尺寸大幅增加的电动天窗，双USB充电接口配合全系标配的后排空调出风口，让后排的乘坐舒适性和便利性得到了提升。

此外，全新一代朗逸两厢配备435L行李厢，后排放倒后可扩展至1,342L，比现款Gran Lavida提升57L。

动力

全新一代朗逸两厢200TSI车型搭载EA211 1.2TSI发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，额定功率较现款Gran Lavida搭载的1.2TSI发动机提升4kW，达85kW，最大扭矩达200Nm，百公里综合工况油耗低至5.1L。

280TSI车型搭载EA211 1.4TSI高功率发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，发动机功率、扭矩较现款Gran Lavida搭载的1.4TSI发动机均有所提升，额定功率为110kW，最大扭矩为250Nm，0-100km/h加速时间仅为8.3秒，澎湃动力一触即发。

全新一代朗逸两厢全系标配驻车启停及制动能量回收系统，舒适版及豪华版车型配备了ECO节能驾驶模式。

科技

全新一代朗逸两厢全系采用LED光源大灯，除前大灯外，日间行车灯、尾灯也全部采用LED光源，装备了8英寸智行多媒体娱乐导航系统及6.5英寸智感多媒体娱乐终端尊尚版，支持Carlife、Carplay& Mirrorlink手机映射、USB接口及蓝牙功能。其中8英寸智行多媒体娱乐导航系统，具备实时在线联网功能，能够提供实时路况导航、地图在线升级、实时天气查询、自然语音控制等在线互动功能。

此外，全新一代朗逸两厢搭载了带启停功能的ACC自适应巡航系统，AEB自动刹车辅助系统，带Auto Hold自动驻车功能的EPB电子手刹，集成23项功能的ESP车身动态电子稳定系统及RKA智能胎压检测系统等主动安全配备，全方位6安全气囊等。

朗行自推出以来，销量一直在5千左右徘徊，始终未能大火，在大众车系中属于小众。这次的重新命名朗逸两厢，重回本质。携设计、空间、动力和科技四大升级，以及“朗逸”的光环后，相信这款全新一代朗逸两厢能够吸引消费者更多的目光。