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随着消费者对SUV车型的越来越青睐，目前市面上的SUV车型种类繁杂，同时越来越多的SUV还在路上即将上市，目前卖的最火的的SUV大多数都是国产SUV，由于售价低廉深受消费者喜爱。国产中的哈弗H6、吉利博越、广汽传祺GS4以及宝骏510这些SUV目前都笑傲整个国内SUV市场。

合资SUV虽然售价比国产贵不少，但是由于它具有更高的可靠性以及更好的驾驶体验，市场上的销量也不差，特别是大众的途观和别克的昂科威这两款合资SUV深受广大消费群体的喜爱，销量也是排在了SUV销量排行榜的前十。昂科威目前市面上的优惠力度巨大，部分4S店能够给到5万的现金优惠，优惠后的售价仅为17万，完全具备叫板途观L的能力，更加让人惊喜的是它的高配车型配有260马力+9AT的动力组合，并且它的内饰豪华程度远超奥迪Q5，性比价异常突出。

外观充满力量感，内饰豪华超Q5

昂科威的外观整体造型属于美系车的硬派作风，车身尺寸约为4667*1839*1695mm，属于一款中型SUV。目前新款的前脸采用了别克最新的家族式展翼形设计风格，再配上直瀑式的进气格栅，粗矿的外观下显得精致不少。车的尾部造型非常的饱满，添加了不少曲线进行装饰，使得整个尾部富有层次感。

昂科威的内饰设计依旧是它的一大卖点，坐进车内，还是熟悉的风格，环抱式的中控设计造型显得豪华大气，配备了多功能方向盘、8英寸的中控台彩色大屏显得档次感很高，车内的配色搭配也比较用心，同时车内的做工用料都比较精细，中控区域腿、手能够经常触碰的地方采用了软质材料进行包裹，整体上营造出一种豪华感，单论内饰，昂科威的内饰豪华程度远超豪华品牌奥迪Q5的内饰。

低配车型变速箱表现一般，高配车型表现完美

昂科威拥有两套动力总成，低配车型的为1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为169马力，峰值扭矩为250N.m。高配车型为2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率为260马力，峰值扭矩为400N.m。两套动力系统差异很大，其中的1.5T车型驾驶质感比较一般化，不仅起步阶段比较肉，而且7挡双离合变速箱在低速阶段有顿挫感。同时很多使用车主表示，偶尔变速箱会有异响。

然而高配车型的2.0T+9AT的动力组合堪称完美，驾驶质感特别的棒，260马力的强大动力使得起步阶段非常的迅速，同时变速箱的平顺性比较高，完全不会出现7挡双离合低速阶段的顿挫感，给人一种像开CVT变速箱的车型的感觉。同时在跑高速特别的稳当，车速开到180km/h也感觉车子很稳重，能够给予驾驶者极大的自信。

配置丰富优惠大，油耗表现略偏高

昂科威的配置在同级别的车型里做得很厚道，乞丐版车型都拥有胎压监测、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入，完全能够应付一般家庭的正常出行。但是昂科威目前的优惠非常的巨大，一款豪华大气的中型SUV目前优惠后的起步价仅17万，相比途观L的22.38万的起步价很有优势。

昂科威的车身尺寸较大，相应的车身的重量相对比较重，高配车型的车身重量为1.8吨。这些使得昂科威的油耗必然比起日系、德系同级别车型略偏高一些。经过众多车主的反应，昂科威1.5T车型的平均油耗为10L左右，而2.0T车型的油耗大概为12L左右。

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小结：昂科威在国内市场的的确确属于一款深受消费者喜欢的的SUV，虽然销量暂时比不上途观L，但是目前低配车型优惠后17万的价格完全具备叫板途观的能力，加之它的内饰豪华大气，2.0T车型各方面近乎完美，相信随着优惠的加大，昂科威的销量将会越来越大。