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       要说广州车展最火的自主品牌是谁，那必须得是“LYNK & CO”（中文名领克），而领克是中国吉利与沃尔沃合作打造的全新品牌，定位也是介于吉利与沃尔沃之间，成为继长城旗下新品牌“WEY”后另一个定位中高端的自主汽车品牌。

2017年11月28日，领克01正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为15.88-20.28万元。

吉利酝酿了一年多，这回终于要来真的了，但是领克一经出现，不管是定价、外观设计还是品牌背景都引来各方争议。为了消除大家的疑惑，二师兄这就带大家全方位了解这位新人气王——吉利领克01。

强大的品牌基因

       毫无疑问，自从收购欧洲品牌沃尔沃以后，吉利吸收融合沃尔沃的技术是必然的。而此次吉利决心推出新品牌进军高端市场，除了吉利多年的品牌积累，更离不开沃尔沃的强力技术支撑。

       领克的技术架构是由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的全名为“CMA中级车基础模块架构”，而未来沃尔沃的部分车型也将使用这个平台，这意味着领克未来将和沃尔沃部分车型共享同一平台和技术。有了吉利自身多年的经营，再加上有欧洲品牌沃尔沃作为背书，领克的关注度高也就不足为奇了。

新颖别致的外观造型

领克整体设计风极富个性，可以很好的与其他车型区分开来，而且虽以吉利和沃尔沃的技术为基础，但是设计风格却与两者完全不一样，这也表明了吉利要打造一个全新高端品牌的决心，而不是仅仅是照搬照抄而已。

       前脸采用了跑车品牌最爱的“鲶鱼嘴”设计，宽大的横向式进气格栅非常有层次感，没什么复杂的设计，简洁精致，符合北欧简约风格。

       侧面看去，设计风格年轻有动感，镀铬饰条加上两条微微上扬的腰线使得整车显得很有立体感，且在视觉上降低了车的重心。

       前大灯组采用分体式设计，远近光灯组隐藏于格栅，光带式LED日间行车灯悬浮于大灯组上。

       尾灯显得有点奇葩，简单的几何图案造型，辨识度很高，但是显得简洁精致。在灯的下方是“01”的车型标识。

       侧面翼子板的装饰显得有点突兀，是为了增加豪华感还是凸显个性？莫非是为未来的新能源版本预留的充电口？

简约不简单的内饰设计

领克01依旧是用简单的几何设计凸显简约与精致。布局为典型的以驾驶员为中心，并不对称，估计强迫症看着可能有点难受。大面积采用镀铬设计，迎合了国内消费者，同时显得年轻动感，黑色皮革也让内部看起来不失稳重。

       现在新车没个全液晶仪表和触摸大屏都不好意思拿出手。细节凸显用心之处，缝合严丝合缝，与沃尔沃新车xc60不相上下，豪华感十足。

座椅的造型设计也十分动感，让人不禁觉得是不是进了一辆跑车内部，头部采用了镂空设计，这种赛车元素的运用，不仅提供更好的支撑性，也是为了增加运动感。

小身躯下的大空间

       虽然领克01定位于紧凑型SUV，但是空间表现让人满意。储物格比较丰富，平时的小件物品都能找到地方存放。车身长宽高分别为4512/1857/1673mm,轴距为2734mm。

    无论是头部空间还是腿部空间都有一拳甚至两拳的距离，日常使用够用。后备箱的深度也适中，容量较大。

动力配置不甘示弱

       动力方面，目前领克01只有搭载Drive-E系列2.0T发动机的款型，最大功率为140kW，峰值扭矩为300Nm。未来还将推出最大功率132kW的1.5T三缸混动版，后期也许还会推出电动版本。变速箱提供6速手自一体和7速双离合，综合油耗最低6.5L/100km，而0-100km/h的加速时间最快7.7秒，不仅如此，根据测试领克01的制动成绩甚至可以媲美保时捷。

        新车还搭载互联系统、电子档把、全景天窗、后排出风口以及防碰撞预警、主动刹车、行人识别、盲点监测等一系列主动安全系统。更配备有大灯自动开启、自适应远近灯光、感应雨刷这样一系列实用功能。总之，不管是安全配置还是科技配置，一样都不给对手机会。

看完上文的介绍，你还会觉得15.88-20.28万元的售价对于一辆志在中高端领域的自主SUV会是个问题吗？虽然领克01作为一辆国产车，但是有了吉利和沃尔沃两大品牌的技术结合，在品质和安全性能上肯定是有一定保障的，当然，实际情况还得消费者说了算。不管是富有个性的外观设计风格，简约豪华的内饰布置，还是丰富的科技配置以及安全保障配置，都为吉利冲击高端市场增添了自信，只想问，你，会为它买单吗？

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