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上半年自主品牌最火五大家轿,国产卡罗拉雄踞榜首

2018年09月21日 07:29:48
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近年来,国内汽车市场一片繁荣。除了传统的合资豪强,我们的自主品牌也在不断进步。自主品牌在保证性价比优势的同时,提高自身品质,不断的突出重围,带给我们惊喜,为国人提供了更多的消费选择,在传统三厢车领域,自主品牌尽管起步晚差距大,但是从未停止过积极向前的步伐,这其中,就诞生了不少标杆车型。今天二师兄将带领大家看看2017年上半年自主品牌销量最好的五款家轿!

第五位:奇瑞艾瑞泽5

上半年销量:67488辆

指导价:6.39-9.79万元

被誉为最美自主A级车的艾瑞泽5基于全新2.0技术平台,是定位于艾瑞泽3和7之间的核心战略车型。外形上采用经典的H.D.S水流动感车身设计理念,整车线条圆润,配上大尺寸的轮毂,十分符合年轻人的口味。艾瑞泽5的内饰具备了艾瑞泽车系的家族特征,全黑配色,多边形双炮筒仪表盘,营造了运动氛围。在配置上,搭载奇瑞最新的Cloudrive2.0智能行车系统,内置4G无线wifi,驾驶者通过8英寸触摸大屏,实现人车的智能交互。

二师兄点评:不难发现艾瑞泽5的成功绝非偶然,在奇瑞进入2.0战略时代后,整个品牌的品质力有了突飞猛进的提升,相较于其5.89-9.79万元的定价区间艾瑞泽5堪称同级别自主品牌中最物超所值的一款车程,霸占销量榜的第五位也在情理之中。

第四位:比亚迪F3

上半年销量:69354辆

指导价:4.39-7.39万元

提起神车,大家首先想到的是朗逸、高尔夫,以及曾经的丰田花冠这些合资品牌旗下的车型,那我们自主品牌有什么车能担得起“神车”之称吗,二师兄认为比亚迪F3可算得上是一款神车。早在2005年,比亚迪F3就凭借其低价实用的特点成为了国产车的代名词。推出10余年来,终于在去年迎来了新的车型。在外形上,F3进行了极大的改变,前脸采用犀利的双层镀铬栅设计,尾部采用全新尾灯,提升尾部层次感。轴距由老款的2600mm增加到2615mm。内饰方面,新款F3的中控台造型变化较大,空调采用了交叉形出风口,车内整体视觉效果更加年轻。在配置上,新车配备了无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统以及电子防盗系统等。动力方面,新款比亚迪F3继续搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配5速手动或6速双离合变速箱。

二师兄点评:即便一款车卖的再好,时间的冲刷也将让它失去耀眼的光环。BYD不愿意眼看着竞争对手一口一口吃下自己的蛋糕,推出了这款全新的BYD F3,让那个曾经战功赫赫的老兵重新回到我们的视野,雄踞销量榜第三名。

第三位:吉利远景

上半年销量:69727辆

指导价:5.39-6.29万元

外形上,吉利远景的前脸采用家族式设计,中网大灯相连,引擎盖上极富运动感的线条增加了车身的立体感。轮毂采用花瓣造型,尾灯造型时尚。内饰也得符合它的气质,虽采用硬质塑料,但是接缝均匀,符合定位,整体设计风格很平稳,没有让人感觉不舒服。动力上提供了惯例的1.5L天然吸气发动机,还提供了同级车中稀有的小排量“T”动力,吉祥新远景搭载的1.3T涡轮增压发动机可谓是6万元家用轿车的钻石级动力装备了,可兼得动力、经济性。

二师兄点评:远景从上市至今也已经有十个年头, 外观上更为时尚,同时,驾驶上还是原先四平八稳的感受,底盘调教的很扎实,没有松散的感觉。吉利一直都在用心造车,一款热销了十年的车至今仍然月销过万,吉利值得国人骄傲。

第二位:宝骏310

上半年销量:78159辆

指导价:3.68-5.38万元

在外观方面宝骏310设计理念上向年轻消费者靠拢,因而更显得年轻活泼一些,虽然算不上惊艳,但是看起来比较顺眼。在空间方面更是可圈可点,宝骏310的尺寸完全不输polo,但是价格确实这些合资车型的一半,这显然是一个非常夸张的价格,可是宝骏310的的确确做到了。配置方面我们拿最低配的宝骏310来讲,安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、手动空调、EPS电动助力转向系统、1.2L排量的P-TEC发动机等等,也比同级别的奥拓、F0配置高。

二师兄点评:在小型车市场持续萎靡之际,上汽通用五菱及时洞察到了这块宝贵的市场,它合理的定位于年轻人的第一辆车,作为当前国内市场定价最便宜的车型之一,上市不到一年,就在小型车细分市场坐上了月销量的头把交椅。

第一位:吉利帝豪EC7

上半年销量:113527辆

指导价:6.98-10.08万元

有着国产卡罗拉之称的帝豪EC7一直稳居自主轿车销量的首位,在半年的销量上领先排名第二的宝骏310三万多辆。外观上,采用吉利全新的家族式设计,颜值大幅提升,整车的做工和配置在同级别中也同样有领先的水准。新帝豪整车属性更偏向家用,空间水平不错。动力方面,新帝豪搭载了1.3T和1.5L发动机,日常使用足够,更倾向于家用的调校。

二师兄点评:帝豪EC7在定位上瞄准了10万左右家用选择的消费者,这部分购车人群的庞大,同时也是各大汽车厂商竞争的宝地。但是用心造车的吉利,凭借着不输合资品牌的品质,出色的性价比杀出重围,在上半年的销量上力压福克斯、本田思域等同级别车型。

二师兄总结:这五款自主品牌的家用轿车,在上半年的月均销量都超过了一万两,这在竞争激烈的汽车市场上,实属不易。经过多年的积累与发展,在近几年,自主品牌不论是在研发能力,还是生产水平与品质上都有了质的飞越。车的质量上来了,加上自主品牌一直拥有的性价比优势,国人还有理由不为自主品牌买单吗?希望自主品牌继续发力,为国人带来更多的惊喜。

版权声明:本文由自媒体二师兄玩车创作,如需转载请与二师兄(微信号:esxcar)联系,违者作侵权处理!

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