凤凰网汽车

近日，8月豪华SUV销量排行榜出炉，和7月一样，销量前五的车型中有四款来自BBA，但前五的车型以及它们的排名和7月相比还是有较大出入的，具体可见下面详细销量数据，此外，小编会将销量进入前十的车型逐一分析下。

N0.10 英菲尼迪QX50

8月销量：975辆

别看英菲尼迪QX50排进了前十，但要知道豪华SUV总共就没多少辆，因此，这个排名并不代表该车卖的好。英菲尼迪QX50的实力是不弱的，搭有全球首款可变压缩比发动机，让其动力及燃油经济性都有很好的表现。此外，该车的乘坐舒适性在同级里算的上靠前的，全系标准配置也很齐全，至于销量为什么上不去，还是输在了牌子上。英菲尼迪在二线豪华品牌里都算是小众，更何况，英菲尼迪QX50的最直接竞争对手沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5都有着比它大的市场优惠，其要想走量，必须要舍得“割肉”。

N0.9 路虎发现神行

8月销量：1,341辆

路虎发现神行虽然市场优惠幅度巨大，但销量是每况愈下，这就是典型被质量拖了后腿的车型。如今，产品质量差、故障率高是阻碍路虎销量增长的最大绊脚石，厂家若不重视起来，到时市场优惠再大，估计都难以挽救了。

N0.8 宝马X3

8月销量：4,091辆

宝马X3没能和奥迪Q5、奔驰GLC处在同一高度，最主要原因还是受到了产能的影响。如今，宝马X3每个月的销量都是在上升的，说明产能正在逐渐走高，再加上市场优惠的提升，小编相信其早晚能成为前五里的常客。

N0.7 凯迪拉克XT5

8月销量：4,888辆

目前，凯迪拉克XT5已经不能称为“二线豪华中型SUV领跑者”，虽然市场优惠幅度依然巨大，但车型老旧让其销量开始走下坡路。XT4中低配车型的配置，尤其是安全配置这块已比不上同级大多车型，此外，较高的油耗在油价大涨的今天也让其竞争力不断下降。

N0.6 奔驰GLA

8月销量：4,900辆

8月奔驰GLA的销量一如既往，是BBA旗下紧凑型SUV中最差的一个。不过，奔驰GLA既没有像宝马X1那样加长车身，也没像奥迪Q3那样采用标准SUV车身造型，因此，其实用不高。如此一考虑，小编认为这个销量成绩对于奔驰GLA来说还是不错的。

N0.5 沃尔沃XC60

8月销量：5,282辆

沃尔沃XC60刚完成换代不久，如今优惠力度上来后，助其销量上涨了不少。据小编了解，8月份沃尔沃XC60北京的市场优惠可达8万元左右，相信这是其销量能超五千辆，排名能到第五的主要原因。

N0.4 奥迪Q3

8月销量：6,758辆

全新一代奥迪Q3在海外已经发布，说明目前这代奥迪Q3已经进入了生命末期，因此，市场优惠渐渐大了起来。此外，奥迪Q3这车用的是大众汽车的MQB平台，让其在保养维护方面相比同级车型多了几分便利。正是以上这些原因，让Q3目前的小日子过得还算舒坦。

N0.3 宝马X1

8月销量：7,278辆

8月，宝马X1再次成为豪华紧凑型SUV中最卖座的一个，其实这也不难理解。宝马X1很好的解决了这个级别车型共同存在的“空间”问题，加上价格也没高出多少，自然是不愁卖的。

N0.2 奔驰GLC

8月销量：9,500辆

奔驰GLC的月销量一直很稳定，8月要不是奥迪Q5销量大爆发，销量冠军的位子还给是它的。虽说BBA在国内被视为一线豪华品牌，但它们仨非要论个高低的话，显然奔驰在国人眼中最豪，这便是奔驰GLC卖的好的主要原因之一。

N0.1 奥迪Q5

8月销量：13,360辆

奥迪Q5就和现在的途观一样，采取新旧同堂销售策略，老款车型优惠大，肩负起了走量的重任，这样，新款车型就不必给出太多优惠，维护了品牌的豪华形象。这样一高一低的搭配形成了强有力的组合，看到现在的途观了没有，估计奥迪Q5长期称王的日子也要到了。