VV7销量下跌是因为油耗高？网友：20万买辆国产车也不差那钱
2018年不仅对长城汽车不太友好，就连旗下的中高端品牌——WEY的销量也一路走低，从去年年底VV5和VV7双双破万，到现在月销量在5000左右徘徊挣扎。虽说和SUV市场的整体环境有关，整体增速放缓，但同为国产豪华品牌的领克销量却一路高歌，的确是令人费解。为什么VV7越卖越差？
▲图为近一年WEY VV7销量走势图。
有人说是因为VV7油耗高，买得起开不起。这和车评人对VV7油耗的评论有密切关系，本就热度较高的品牌，这一下被打上了终身的“油耗高”烙印。到底怎么样我们不予置评，就来看看实际用车的反馈吧。
网上频发VV7参加节能赛油耗6.1L/100KM，这个数据……节能赛……可不是你能开出来的油耗，参加的人都有丰富的比赛经验，自然无法和实际用车相比。而实际用车反馈中，平均油耗在11L/100KM左右。有的车主城郊用车，不拥堵路况较好，油耗是9L。有的车主从提车时的14.1L，四千公里过后，现在变为10.5L，这种车主反馈不在少数。
总得来看，VV7的油耗对这个重达两吨的庞然大物来说，还没有太离谱。主要也和个人的驾驶行为用车情况有关系。而且，有网友也说了“20万的国产车都买了，也不差这点油钱”。毕竟很多车主买之前都对VV7的油耗有所耳闻，敢下手肯定还是有心理准备的，至少能承担得起。
▲来自车质网的质量投诉
但是高油耗印象，已经让VV7受损，长城有必要做得更好一点。其次让它销量起伏不定的还有小问题，从上图车质网的投诉来看，这款车的小问题和故障可不少。多数都出现在车身附件及电器系统方面，对一款标榜豪华的产品来说，异响、仪表台开裂等小毛病频现，有点对不起豪华车的定位和身份。
最后就是根源动力系统，比如发动机，VV7的4C20A使用和哈弗H6上的GW4C20参数相差不大，很容易被人认为是同款，然后导致被人理解成豪华车的名号其实不符，性价比不高，消最终导致销量下滑。
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