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再获23.9亿元融资游侠历劫归来静待飞仙 | 中国汽车报

2018年09月22日 18:09:43

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来源：中国汽车报

近日，游侠汽车宣布完成B＋轮3.5亿美元融资，至此，游侠汽车已经累计融资12.5亿美元，估值达33.5亿美元。这家一度被贴上“PPT造车”的企业缘何在销声匿迹一段时间后获得巨额投资？缘何被资本市场看好，估值超过30亿美元颇值得探究。

　　不过，尽管游侠已经完成B＋轮融资，且估值达到了33.5亿美元，但关于它的所有信息皆来自游侠的主动披露，外界很难看到其公布内容的“实物”，从这一点看似乎“PPT造车”的影响仍在，或许尽快拿出“真东西”，才是游侠证明自己的最佳途径。

投资关系

　　2013年创立的游侠汽车，虽然被贴上“PPT造车”的标签，甚至一度停滞不前，但自西拓工业董事长卫俊携资金及团队加盟后，游侠汽车在资本市场上混得风生水起，累计融资规模已经超过12.5亿美元，整体估值达到33.5亿美元。

游侠董事长卫俊

2015年末，卫俊携资金及团队加盟游侠，并担任游侠董事长，从接手游侠汽车到完成A轮融资，卫俊本人已投了3亿多元。

2017年10月，游侠汽车完成了A轮12.2亿的融资，领投方为新华丝路基金、景行天成等多家投资机构。今年3月31日，游侠汽车召开B轮融资媒体沟通会，这是自2013年成立以来首次公布整体融资信息。B轮融资为50亿元，由前海梧桐、中国环保产业有限公司、中创海洋、南太湖建投、湖州东弘等12家机构共同投资，此时，游侠汽车整体估值122亿元。

日前，游侠宣布完成B＋轮融资，由格致资产独家战略入股，同时格致资产也跃居为游侠汽车第二大股东。

人才团队

游侠创始人黄修源，这位因为“PPT造车”被非议的职业创客，在造车理念、吸引资本方面很有想法。在卫俊加盟后，黄修源退居其后，成为产品负责人，主要负责产品的定义和车机、操作系统的设计。而卫俊则担任董事长，直接负责游侠汽车未来量产事业的规划布局。

　　在B＋轮融资中投资游侠汽车的格致资产CEO秦逸飞这样评价卫俊：

卫俊是我所见到造车领域中最年轻的创业者，他拥有着十分强大且贯彻始终的执行力和卓越超群的全局整合力。纵观我们所投过的行业龙头企业，几乎所有掌门人都一路追逐完美永不停歇。于我而言的成功之路，99分和0分几乎毫无二致，因为最终都是一败涂地。而卫俊始终诠释着执着且勤奋、有远见且逻辑清晰的100分创业者。我了解到这并不是他第一次创业，从紫光到西拓，每一次操盘自己的商业帝国，他都取得了成功。追求完美，正是我们重视珍惜的品质，也只有这样偏执的完美主义者，才能成就一个企业在该领域变得伟大且惟一。

卫俊的父亲在合肥经营了20多年的电动助力车品牌，完成了早期积累，也很早就培养了卫俊的商业头脑。卫俊的西拓工业经营得颇为成功，也锻炼了其资本运作能力。

卫俊加盟后，对游侠团队进行了整合，缩减了原有的智能系统成员数量，重新建立研发、生产、供应链、设计、品牌、运营、人力、投融等核心部门，开始重点招募各领域人才。

目前游侠团队有500人左右，并计划在今年底扩充到600～700人。在现在的500人中，有六七成来自传统车企。可以说，游侠在卫俊加盟后还是有了很大改变，从现有人才结构看，其浮夸的风格正在慢慢改变。

技术研发

　　去年底，游侠汽车欧洲研发中心启动。今年6月7日，游侠汽车宣布游侠设计中心和伦敦高性能技术研发中心成立。未来，游侠汽车还将建立底盘平台、安全和测试、自动驾驶等研发中心。游侠发布的计划显示，其前期将会与众多顶级汽车领域合作伙伴建立共同研发合作。

　　对于游侠汽车，除其展出的概念车之外，外界很难看到实质性的技术，所知内容均来自其官方发布，但由于其先前较差的品牌形象，让人不得不对其研发实力存有疑虑。

合作伙伴

　　早在2017年9月游侠举办首届全球合作伙伴大会，游侠汽车就宣布涉及游侠X量产项目的合作伙伴将多达300多家，分别来自供应链企业、金融机构以及浙江湖州和上海政府的有关部门。

　　据卫俊介绍，目前有500家左右的供应商参与到游侠项目里，其中有很多一级供应商。在他看来，如果要让整车品质达到或超越特斯拉、BBA级别，就要在供应商体系上达到对应的级别。游侠宣称与全球诸多顶级供应商达成长期战略合作，如共同研发方面，与全球顶级汽车设计公司IDG以及全球大型独立赛车动力技术研发企业Prodrive都与游侠汽车签订了长期战略合作协议，它们将共同联手为游侠后续多代产品的工业设计以及电动高性能系统的研发提供持续服务。

　　看上去，游侠的合作伙伴体系颇为完善，而且“大腕”云集，但在产品没有落地前，其中大部分合作似乎都还只是“计划”，不知道这一次能不能走出PPT。不过，另一方面，这么多合作伙伴愿意与游侠接洽甚至合作，是不是也说明大家对其产品的看好也未可知。

产品及产能

　　2015年游侠汽车发布的首款概念车游侠X，是一款定位中高端的豪华纯电动C级轿车。最初的公开数据显示，其百公里加速为5.6s，续驶里程可达460km。后来，游侠汽车又宣称这款车的百公里加速为3s，续驶里程不低于500km，只需30分钟就能完成500km续驶里程充电，预计定价在30万～40万元。卫俊还表示，游侠汽车的首款量产车将会在今年四季度发布，新车或定名游侠X1，最快将在2019年开始交付。游侠X1的设计将延续已发布的概念车型续航里程为500km，电池PACK采用液冷系统，支持超级充电，百公里加速4～5s，同时搭载KITT OS智能人车交互系统。