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我知道，当你们看到标题的那一刻，心里或许会嘀咕：这智能手机倒是有PLUS型号，但给一辆车的产品名称加上“PLUS”的后缀又是意欲何为？别着急，就在9月18日笔者来到美丽的海滨城市——大连，亲自试驾全新CS35PLUS之后才明白这“PLUS”的名号可并非噱头，相比于现款车型它带来的改变可谓是全方面的升级！

吸引年轻人 从高颜值开始

要问自主品牌里工程师气质最浓厚的是哪一家？我想长安汽车必定榜上有名，作为“军转民”企业成功的典范，长安汽车旗下的产品一直给人质量可靠、稳定耐用的印象，但其设计似乎总是缺少了点“灵性”。通俗讲就是外观设计不够潮流、时尚，难以满足年轻人挑剔的眼光，直到近年长安带来了全新家族式设计之后，旗下的车型才变得好看起来，落到实际的销量表现，也是节节攀升的节奏。

就本次试驾的全新CS35PLUS而言，其颜值高低在同级车型中和谁比都不落下风，相对于现款的变化可谓是翻天覆地，活脱脱一个“车中潮男”。全新CS35PLUS整体车身线条平直硬朗，黑曜石造型的前格栅深邃神秘，并且和前大灯组融为一体，不仅横向拉宽了视觉效果，更增添了几分精致感。值得一提的是，高配车型上的大灯采用了全LED式光源。

车身侧面最大的亮点要数“悬浮式”车顶的设计，为整车营造出一种时尚、动感的气质，在车尾的黑色装饰板上还镶嵌了长安的LOGO。全新CS35PLUS的尾灯造型则是和前大灯遥相呼应，同样一体贯穿式的设计，中间也镶嵌了长安汽车的LOGO，下方的银色护板也很是提神。

被赋予了“PLUS”之名，全新CS35PLUS的车身尺寸当然也得全方位的升级。其车身尺寸分别为4335/1825/1660mm，轴距更是达到了2600mm，不过分的讲，这尺寸大小已完全超越一辆A0级SUV的标准，伸手就能摸到紧凑型SUV的级别。全面升级的车身尺寸，带来的好处也是显而易见的，同行的小伙伴坐在后排都纷纷夸赞，这车坐起来确实舒服。

内外兼修 更具实力

全新CS35PLUS的内饰设计，从设计风格来看并不陌生，沿用了长安最新家族式内饰设计，整体布局以驾驶员为中心自然延伸。内饰整体采用了大面积的软性材质包裹，并辅以精细的缝线工艺，从细节来看可谓相当精致。

开过睿骋CC或第二代逸动的朋友，想必对这个三幅式平底方向盘已很是熟悉。由于采用了Nappa皮纹包裹的材质所有让握感很是饱满舒适，尺寸大小也控制在了一个舒服的范围。其中左侧为ACC自适应巡航，右侧为多媒体控制及智能语音唤醒。

仪表盘采用了机械式指针+液晶屏幕的组合，功能分区直观清晰，液晶仪表能显示的车辆信息也挺丰富，点个赞。

作为长安首款搭载腾讯车联智能生态系统的产品，全新CS35PLUS在车机系统的体验上，还是有很多令人感到惊喜的点。尤其是这套智能语音控制系统，在小编试驾的过程中无论是开闭天窗、查询导航甚至控制ACC自适应巡航，都能通过这套语音控制系统做到君子“动口不动手”的体验。甚至这套和腾讯深度合作定制的系统还有着颇具特色的“妲己”、“李白”两种游戏角色的语音包，细节之处才方显用心程度，就冲全新CS35PLUS在彰显个性化所下的功夫，就值得点赞。

全新CS35PLUS这套车机交互系统，唯独这全触控式的空调操作区让我感到不太顺手，可能是习惯了那种传统旋钮式调节的直观便捷，笔者每每见到这种全触摸式的方式就感到头疼，虽说全新CS35PLUS精准的语音控制系统能代替我完成操作，但原本只需1、2秒就能搞定的操作，用上语音控制反而略显繁琐。

动力表现不俗 未来还有1.4T车型

先说说全新CS35PLUS这套动力组合的账面数据：全新的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷发动机，有着最大功率94kw、最大扭矩161Nm的表现，更难得的是这台发动机升扭矩达到了破百的数据，实属难得，变速箱匹配的则是来自爱信的6AT，成熟可靠。

在上午场地试驾环节模拟的“金卡纳赛道”体验中，全新CS35PLUS这套动力组合给我留下了很深的印象，初段油门反馈灵敏、轻踩即来，起步姿态很不错，入弯刹车脚感比较充实，基本是踩多深就使多大力。

整车的悬挂支撑就同级车型来说表现不错，笔者以较快车速切入S弯来回扭转，底盘也不会因绵软而拖累车身姿态。若不是时间有限，我还真想开着车在模拟赛道里多溜几圈。别看全新CS35PLUS的底盘配置是前麦弗逊+后扭力梁，但经过长安工程师的悉心调教后，其表现确实超出我的预期。

在城市道路中穿梭游走，全新CS35PLUS的动力储备依旧十足，在高速上行驶稍不注意就会突破120的时速，此时若再深踩油门，动力储备仍有余量让车子继续提速。但从耳边传来的发动机噪音还是在告诉我，别难为这台SUV了，驾驭速度与激情不是它的强项，老老实实满足家用还是绰绰有余的。

当然，也并不是说这台车的行驶质感就没得挑剔，整车的NVH调教的确实属于同级上佳表现，但笔者感觉唯独发动机噪音稍微有些偏大，没达到恼人的程度，只是相比较于整车较低的风噪、胎噪，发动机的噪声稍显偏大。

在和长安工作人员询问后得知，全新CS35PLUS未来会推出全新的1.4T车型，且这套1.4T发动机也将会用在品牌其他车型上，但就目前来说，想体验这套全新动力系统还得等上一阵，期待未来能有机会试驾一番。

记者点评

8-12万的价格范围，这是官方能透露给我们最直接的价格数据，当然按照以往规律实际售价可能还会更低。仔细想来，这个价位区间有着许多实力不俗的竞争对手，但全新CS35PLUS同样具备越级的空间表现、智能实用的车机系统、性能不俗的动力组合等优势，更别说未来还有动力更为强劲的1.4T车型，冲击此价位的“爆款车型”，全新CS35PLUS潜力十足。

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