车标纠纷，奔驰惹国产重工老大，偷鸡不成蚀把米
车标的重要性对一辆车的重要性不言而喻，有的人买车时甚至就是冲着车标去的。很多时候车标代表着车的档次，一看车标就知道是豪车。而国产车在设计方面一直不占优势，连小小的车标也是如此。
一个车标对品牌的影响有多大，比亚迪就是最好的例子。之前的车标不仅毫无美感可言，读音也一直被别人误导。而王朝系列的中文车标不但充满中国风，整个品牌的档次都提升了不少，也很大程度上刺激了销量。
在车标的设计上也难免会有比较相像的品牌，其中有一个比较出名的就是三一集团 。因为商标问题奔驰还与之打了还几场官司，三一也不是软柿子，也有足够的底气去辩论。
三一集团是国内唯一一家世界500强的机械企业，也是世界上最大的混泥土机械制造商，其实力不可小觑。为了扩展海外市场就必须注册商标，就是在这个时候奔驰不乐意了，开始展开一系列的状告。
三一的图形标志看起机械感更强一些，这与它本身的定位有关，英文标识更是被人熟知。而奔驰指责三一的图形与其太过相像，容易误导消费者，并在2005年进行首次状告。
奔驰这样做似乎有些无中生有，两者的图形标志有着明显的不同，不能因为相像就产生不满。首次状告也就因为和解而不了了之，在2006年三一向英国递交商标的注册时，奔驰又以侵犯商标注册权为由，将三一告到了英国高等法院。
很显然这次奔驰又没能告赢，在大多数人的影响中两者有着不同的产品定位。提起奔驰首先会想到乘用车方面，三一则明显是工程机械车辆制造，即使到了国外三一也是据理力争。最严重的一次将三一告上了国际法庭，最终还是因为证据不足败诉。
奔驰这样做也是为旗下的卡车业务考虑，在三一刚进军海外市场时可能会因为不了解，将两者生产的工程车辆混淆，这一点可以理解。但是奔驰也为此付出了代价，三次状告不但没有胜诉还给了三一总计1000万的赔偿。
从这一系列的事件中足以看出中国品牌的实力，即使面对老资历的汽车品牌也毫不妥协，这更像是三一要拿下海外市场的宣誓。
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