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25日晚,东风日产轩逸·纯电正式上市,新车推出2款车型,厂家指导价为24.3-25.4万元,补贴后售价15.9-16.6万元。
1、主流合资品牌的首款战略车型:相比大众、丰田的新能源计划,日产的速度又一次占先。
2、技术层面相比中国品牌有优势,轩逸·纯电来自LEAF聆风同平台(E-Platform电动车平台的技术,LEAF已在全球实现累计销量超过30万,同时取得了动力电池40亿公里0故障的成绩。中国电动车尽管近几年快速崛起,但在成熟度上没有经过这样的考验。
3、产品的接受程度要更高,轩逸早已是紧凑级轿车市场里为人熟知的一款车型。轩逸·纯电的外观、内饰直接延续了燃油版本的设计,消费者会更快接受。
4、价格层面,补贴后15.9-16.6万元的价格,相比中国电动车并不高出多少。但,有着日产品牌的背书,先进的能量管理系统,会给中国品牌造成很大的压力。
纵观国内目前的新能源市场,大部分纯电动车型还是以自主品牌为主,合资品牌主要推出的还是油混车型或者插电式混动车型,日产的第一波投放之后,接下来会是本田、丰田、大众,中国品牌如果只靠价格去对抗,未来机会渺茫。
25日晚,全新东风风神AX7正式上市。新车共推出2款车型,售价区间为11.99-12.99万元。
1、设计层面比起合资车都不遑多让,开创交互几何美学的全新设计语言,由东风技术中心造型团队自主开发设计。
2、国内车联网领域TOP级别的智能产品,搭载了WindLink 3.0人工智能车机系统,拥有极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态四大亮点,赋予了全新一代AX7领先未来的智能基因简单来讲就是,使用起来功能不仅丰富、反应速度迅速,同时具有很强的学习能力,像是和人在交流。
3、动力方面,新车搭载来自PSA集团的1.6T涡轮增压发动机,其最大功率123kW(167Ps),峰值扭矩245Nm。传动部分,与之匹配6速手自一体变速箱。
全新一代东风风神AX7最大的变化就是产品全面升级,不仅提升了外观、配置、动力,还增加了新的车联网系统、安全驾驶系统。摆在它面前的问题是,怎么让消费者产生想买的冲动。
25日,在一汽丰田成立15周年感恩之夜的活动上,丰田官方宣布一汽丰田新Avalon将会在今年11月15日开启预售,其预售价格为22.00-27.00万元,预计2019年3月上市。
1、以往丰田给人留下的印象是可靠、稳重,Avalon的定位不同于这些,它会更主打运动,基于TNGA平台打造,同时这也是一款在海外市场经过考验的车型。
2、上市后瞄准了A4L、奔驰C级等车型,相比于大众、日产旗下车型,该车在尺寸、配置上都占有一定的优势,而相比一线豪华品牌,其价格优势又得以展现。
3、预售价格22-27万元人民币,正好介于凯美瑞之上,丰田皇冠之下,并不与自身车型产生冲突,最大的对手应该是一汽-大众CC。
4、还会有新能源产品出现,新能源领域也将是一汽丰田发力的重点。按照官方的进度,到2025年所有车型将配备电动车款,那么意味着像现有车系中的RAV4荣放、威驰等产品都有可能推出更多的新能源版本。
凯美瑞的火热,其实刺激着丰田在中国进一步投放新车型。目前市场里,消费者对于性能运动、外观年轻的车型有极大热情。如果Avalon能保持较高的动力水平、给出不错的价格表现,将会成为一汽丰田的爆款。
随着研发的稳步推进,新款XE也开始路试了。日前,海外媒体曝光了一组捷豹XE的路试谍照。
1、采用家族化设计语言,但造型变化也不是很大。通过谍照可以看出新车整体轮廓传承现款车型的运动造型,只是细节的前大灯的造型或有所改变,内部也疑似采用了LED光源。
2、车尾应该会有小改动,左侧采用了双出的排气,而保险杠下方右侧也留出了空位,这意味着这款车有望采用双边共四出排气布局。
3、动力方面,新车有望搭载捷豹路虎品牌全新的2.0T Ingenium系列发动机,而有消息称,捷豹会放弃V6转而推出2.0T+48微混技术车型以更降低油耗。(谍照来源:motor1)
从脱离福特开始,如今的捷豹正在去福特化,新的发动机序列换装能直接避免一个最尴尬的点,也就是此前捷豹容易发生故障的一个隐患。而在如今BBA占据全球主要市场份额的时候,捷豹XE的推出,会让年轻消费者有更多选择,拉动捷豹的销量增长也不是什么难题了!
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