不知从何时起异军突起的SUV车型已经逐步成为汽车市场中的主力，大部分的自主品牌更是借着这股春风赚的盆满钵满，而且“得SUV者得天下”也从一句口号变成了现实。但不可否认的是持续火热的SUV市场早已变成“红海”， 紧凑级SUV作为需求最大的细分市场更是兵家必争之地，竞争的白热化使得每一款车的整体表现都近乎完美，但想要不被市场淘汰，还是要与时俱进跟上市场的步伐。

如今颜值已是紧凑级SUV领域的必修课，况且美、丑的界限早已含糊不清，毕竟审美就是一个主观感受，所以“性价比”对于消费者来说才是万年不变的真理。长安作为自主品牌的“元老”深知这一道理，为提升在紧凑级SUV领域的整体竞争力，新CS75就新增了两款主打“高科技、高品质、高性价比”的车型，足以见得厂家在市场的洞察力上是做足了功夫。

外形更加年轻时尚

其实中期改款的新CS75在外观上已经有彻头彻尾的改变，前脸最明显的改变就是原老款粗犷的镀铬装饰条和“CHANGAN”标识被取消，更换为倒梯形格栅设计，并且加入横向镀铬装饰条，使整车看上去更加时尚、阳刚。

配置更加丰富合理

外观变得年轻的新CS75在内饰上也带来了焕然一新的改变，全新设计的中控台整体视觉效果与质感都得到了很大的提升，更多高端科技配置的加入也更符合当下年轻消费者需求。

10.25寸悬浮式高清彩色液晶触摸屏及7寸液晶仪表盘，并支持双屏互动，在同级别当中比较少见，内部信息非常丰富，并且无论是踩刹车还是打转向灯，中间的模拟车辆都会跟随做出相应的动作，动画效果比较赞。而在ACC自适应跟车时，模拟车辆会显示与前方车辆具体距离，这样的设计比较贴心。此外，厂家提供三种模式，分别是经典、运动跟科技，驾驶者只需在中控屏个性化一栏中即可切换。

动力方面，新CS75搭载了全新的1.5T蓝鲸发动机，最大功率131kW/5500rpm，峰值扭矩265N·m/1450-4500rpm，与之匹配的是爱信第三代6AT变速箱，工信部百公里综合油耗仅6.5L/100km，对于一款SUV车型来说能有这样表现还是比较难得的。

总结：

犹如换代一般的新CS75既保留了老款车型在空间上的优势，又融入了全新的外形设计和出类拔萃的科技配置，无疑使得它的表现变得更加全面，但长安显然不满足于此，为了提升产品实力还在不断做着调整，新推出的两款车型不仅售价亲民而且配置也更加贴心，将会满足更多细分市场需求，同时也为新CS75增加了成为“爆款”的砝码。