凤凰网汽车

首先，举个简单的例子：如果给你看两张照片，一张照片上的人十分英俊、文雅；另一张照片上的人丑陋、凶悍，然后告诉你其中有一个人是通缉犯，并让你指出是哪位。相信大部分人会毫不犹豫的说面向凶恶的人是通缉犯，这便是所谓的惯性思维。

大众，顾名思义“大众化”。进入国内之后，一直都是百姓心中的平民品牌，主打高性价比、经济型用车，并且多年以来旗下也诞生了不少“神车”，例如：朗逸、捷达、桑塔纳等，而这些车的价格也都在十多万左右。所以久而久之大众已经在消费者心中形成一种惯性思维了——这牌子的车不贵，当然也并非所有车型都不贵，该品牌旗下也有一些“不大众化”的车型。

就好比有“两百万级帕莎特”之称的辉腾，其与帕莎特神似，明显的区别在于尾标下面有一排字母，以至于后来网上流传了这样一句话“不怕狼不怕虎，就怕大众标志下面有字母”，而除了辉腾之外，该品牌旗下还有另一款价格昂贵的车型，那便是途锐了。

新配方，更为霸气

9月26日，大众全新一代途锐正式上市，该车基于MLB EVO平台打造。作为大众家族的旗舰车型，新款途锐至今已经是第三代了。

其外观方面采用了最新的家族式设计语言，与新款大众CC一样，进气格栅与大灯一体化，而车身侧面去掉了老款车型的圆润风格，采用了凌厉的线条进行勾勒，使得车身更加硬朗。

内饰方面，新款途锐呈现出了全新的造型，12.3英寸全液晶仪表和15英寸多媒体屏幕相连接，提升了整车不少科技感，而副驾驶的贯穿式空调出风口也拉伸了车内的视觉感，使得整车看上去十分宽大。

至于动力方面，新车搭载了2.0T和3.0T V6两款发动机，其中2.0T发动机的最大功率为185kw，峰值扭矩为370N·m；3.0T V6发动机的最大功率为250kw，峰值扭矩为450N·m。总的来讲，新款途锐在外观方面是下足了功夫，打破了以往低调奢华的外表，走上了时尚霸气的路线。

价格仍是问题，新途锐未必能靠脸吃饭

尽管新款途锐与奥迪Q7、宾利添越、卡宴等豪华车型同平台打造，但论其品牌知名度是远远不及的，正如前面所说的，消费者对大众品牌已经形成了一种惯性思维。就价格而言，目前新款途锐的售价为63.68万~83.68万，而奥迪Q7的售价为69.98~97.4万，两款车型的价格区间存在着重合，因此消费者固然会考虑身为一线豪华品牌车型的奥迪Q7，当然同价位可选的车型也着实很多，抛开一线豪华品牌，相信就算是凯迪拉克、雷克萨斯等这些二线豪华品牌，在知名度方面也会比途锐更有优势。

【写在最后】

总而言之，新款途锐能否靠它这张脸吃饭还是个问题，买不买主要得看价格，目前老款途锐的促销优惠已高达11.5万，或许是为了清理库存，迎接新车的到来，不过就目前新款途锐的定价来看，似乎不太被看好，一个平民品牌旗下的车型，定价与一线豪华品牌旗下的车型相当，谁的优势更大，相信消费者心中自然有数。