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汽车设计是面向普罗大众的艺术，它不同于与一些专业又复杂的艺术门类，“美”或“丑”，一眼便知。上汽的副总设计师邵景峰就熟知这里面的门道，所以荣威全新中级车i5一下就能抓住消费者的眼球。

动感倾向，简约却不简单

作为一辆偏向都市年轻人定位的车型，i5的设计必须时尚、精致，在荣威家族中它确实显得那么清新脱俗。i5的前脸依旧采用家族式设计语言，硕大的头灯与倒梯形中网相融合，并且中网内的格栅线条还延伸至灯组之内，这样的小细节无疑为i5增添了许多精致感。下方的保险杠线条也比较柔和，加之大面积的雾灯区域采用镀铬饰条环绕，运动气息油然而生。

相比车头，i5的车尾更加简洁，一条镀铬饰条贯穿尾灯，在上方的“ROEWE”字母也赋予它一种大气中不失精致的气息。现在的车型总喜欢把“溜背”“悬浮式”“镀铬”过多地加持在车侧，在i5上，曲折有度的腰线与向上扬去的侧裙线，营造出一种动感的运动姿态。特别的是，i5的双五幅式运动轮圈采用熏黑与抛光两种颜色搭配，更加活泼有活力。在车身颜色上，i5提供有电音蓝、赤焰红、晨曦金、珠光黑、皓月白、丝绸灰六种车漆可供选择，其中炫丽的蓝色与红色作为主打色。

这样的质感，无敌了

近年来，上汽荣威很擅长与内饰材质的运用，在i5上我们可以看到同样的设计手法。i5的内饰给人最为直观的感受便是质感二字，大面积的皮质包覆在中控台、扶手箱、车门内侧，特别是还画龙点睛地用缝线进行点缀，豪华感一下便凸显而出。在科技感的营造上，12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1寸的中控大屏表现还不错，不过以往荣威喜爱的竖型大屏在i5上改用横向式，其中斑马智行系统的UI样式还是那么活泼、鲜亮。

其实除了皮质，铝制镀铬饰板与高亮烤漆材质还为车厢增色不少，尤其在方向盘上的表现最为亮眼。美轮美焕之外，i5车厢还是具有很强的实用性，例如多处储物格、多达5个USB接口的设计更加方便“人车生活”。在轴距上，官方没有公布确切数据，但按照此前荣威多款车型的后座设计布局，相信i5的后排腿部空间也有着很好的表现。i5的内饰同样提供多色选择，包括都市红、经典黑、舒适米三种，红色更偏运动感而米色的豪华感更加强烈。

写在最后

i5的颜值在目前荣威的产品序列中可算数一数二，更具质感的它在同级别车型中也毫不逊色。未来，我们也更加期待它的动态表现与最终售价。

（运营人员：何哲华）