2010年时候小编还在上学,看到路边停着一辆黑顶白色车身外观紧凑协调,前脸威武霸气(此处省略1万字)的汽车,才知道是起亚K5,非常的帅气,这么多年过去了,K5依然是K5,虎啸前脸,没有任何的变化,视觉审美疲劳,DIAO丝三宝没有一个能坚持到最后!但这并不影响有些车主对他的钟爱!
K5的外观设计出众的,结合了很多的扁平化设计元素,但在概念车设计“落地”的过程中,有很多的“优点”被忽视或弱化了。
全车很多地方使用了“镀铬”设计,让整车的感觉很不稳,质感“轻飘飘”。我觉得起亚车历史上K5的成功归功于对年轻客户群体的需求的准确把握和对运动塑造的深刻理解。
全车深邃陶瓷灰贴膜,增强质感,增加厚重感。
全车单色拉花,整体塑造。
轮毂改装的基础,这东西成本高一点,一步到位。
喜欢玩跳伞,塑料组水准~
LOW钥匙
镀铬条和中网喷黑,回归概念车的运动感。
侧面的拉花借鉴了AMG的造型,百万级别的车,很多优秀的案例,为何不能适当借鉴?当然,记住:适当借鉴。
中网与车灯的整体感强烈,边界清晰,线条优美。
大活塞,“粉饰”门面。
碳纤维方向盘
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