全新宝马3系亮相，全新外观但依旧经典，奔驰C级压力大了？
宝马3系作为宝马家族的灵魂，每一次改变都是备受瞩目，而且也是豪华品牌中最注重运动性能的中型车，自然也是年轻消费最追捧的对象。全新一代宝马3系正式在巴黎车展亮相，新车与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台，底盘代号为G20，据悉，新车相比现款车型在车身长度以及轴距方面均有不同程度加长，预计将在2019年3月率先于海外上市销售。
尺寸上的增加也让车内拥有了更大的乘坐空间，整体来看车身长度上增加了59mm、轴距增加40mm、宽度上增加16mm，高度上相比于现款国内版本降低了12mm。
宝马还给全新3系做了减负，得益于大量铝材质的应用，车身整体减重了55kg，同样达到了50:50车身重量分布，同时重心下降了1cm，加上运动悬挂后将再下降1cm，更低的车身意味着更加极致的操控性。另外，风阻系数将低至0.23Cd。
内饰方面全新3系率先采用了与换代后X5一样的设计风格。更多的镀铬装饰以及更精致的按键设计也在很大程度上提高了全新3系内饰的豪华感。
宝马3系曾经引以为傲的机械手刹消失不见了，取而代之的是电子手刹。相信很多小伙伴都会怀疑，3系还能漂移吗？其实无论是使用出弯的“动力漂移”还是入弯之前的“惯性漂移”，熟练掌握之后都是不需要使用手刹的。
在动力方面，全新宝马3系将搭载1.5T、2.0T、3.0T等多款动力总成，其中高配车型宝马M340i将搭载一台3.0T直列六缸发动机，最大功率将达到360-370马力左右，并可选装xDrive四驱系统，传动方面与之匹配的将是8速自动变速箱。
作为豪华运动中型车的标杆，每一代3系都是那个时代的经典，而全新亮相的宝马3系，在外观、内饰以及科技配置上都做出了与时俱进的改变进化，相信不少喜欢奔驰C级的小伙伴又要打乱购车计划了。最后还是希望新车能赶快引进国产，让国内的消费者可以尽早的买到心仪的爱车。
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