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有这么一个自主汽车品牌，业内对它评价很高，许多严苛的汽车媒体也是对其赞誉有加，而且这个自主品牌自从诞生之日起就给自己定下了很高的目标，那就是要在国内高端汽车站稳脚跟。然而，理想很丰满，现实很骨感，这个品牌现在就连主力车型月销量都不过千，要知道这款主力车型也是曾经好评连连。这就是观致汽车和它旗下的观致3都市SUV。

被低估的良心汽车，同级别的标杆水平

如何评价观致3 都市SUV这款车型呢？这款车确确实实是一款好车。它在安全、设计以及人机交互系统等方面做得相当出色。外观上，观致3 都市SUV辨识度很高，车身线条非常饱满，整车线条运用协调而流畅，让人过目难忘。内饰简洁大气，简约而不简单，不管是用料还是做工，在同级别车型中都处于领先地位。其中中控搭载的8英寸逸云人机交互系统也很抓人眼球，车主可以通过手机随时随地实现与车辆的互动。

观致3 都市SUV还获得了E-NCAP五星成绩，这种成绩在自主品牌中可是屈指可数的，足以说明观致3 都市SUV出彩的安全性。搭载的1.6T发动机动力十分强劲，即使涡轮全力做功也不会有顿挫感，电子转向系统不管是高速还是低速都很得心应手。

定位定价皆不成功，后续服务没有跟上

不过令人惋惜的是，观致3 都市SUV虽然在车子上下了不少功夫，但是显然观致汽车对观致3 都市SUV的定位不清晰，未确定自己主攻的是高端消费人群还是年轻消费者，定价也并不具有竞争力，换句话说就是“高不成低不就”：对上，观致3 都市SUV要直面一众合资品牌好手，对下，却又没有那些自主品牌SUV售价来得那么亲民。

不仅如此，观致汽车的服务点也是过少了，后续服务质量实在不能同其他销量火热的汽车品牌相比较。经销商渠道的缺失也导致了车主对于购买观致3 都市SUV有些犹豫，担心后续服务无法跟上，影响用车感受，自然也就限制了受众群体。

营销策略未下功夫，过于低调存在感差

我们常用“高调做事，低调做人”形容一个人很优秀，不过对于汽车而言，太过于低调并不是好事。观致汽车就是太过于“低调”了！或许观致汽车一直认为“是金子总会发光”，好的车型总是会有不错的销量，然而，在这个信息满天飞的时代，如果没向市场做好宣传，前期铺垫都没做好，又怎么引起消费者的注意呢？

糟糕的营销策略让观致汽车这个品牌的存在感一直很薄弱，并且这么差的存在感让观致汽车并不能成为消费者购车的首选，甚至有消费者认为“宣传费都不舍得出，车型肯定也好不到哪去”。

​同为新品牌，领克汽车就做得很好！就拿领克01来说，刚上市那天发布的六千辆新车不到两分钟就卖光了。在这背后是吉利汽车对于市场的精准把握，完善周全的售后体系以及花费了大量人力、物力与财力的营销策略。好在，宝能赋能后，观致汽车已经开始了一些看得见的转变，我们也共同期待，观致品牌的新变化。