只因太猛，国产最牛柴油SUV，离地间隙近半米
2018年10月06日 17:52:19
来源：车神趣事
国内汽车制造业突飞猛进，为了顺应时代潮流，开发了类似美国悍马的战术指挥车——东风猛士，东风高机动性民用越野汽车为轻型4X4，总质量5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨的军用越野东风猛士汽车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，它的官方名字为“猛士”。
美军对高机动性有明确的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代，被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。
为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年部队决定研制这种最先进的车型，2003年初东风争得这一研制任务。
发动机采用康明斯ISDe200 41国产四缸3.9T的高压共轨发电控动机（高压共轨和柴油机先进的燃油喷射系统———高压共轨技术成为业内人士关注的焦点），功率147at 2700 r/min，扭矩502Nm/1500r。发动机虽然是国产，产地湖北襄阳，但技术却由美国康明斯和日本五十铃共同研发。康明斯动力一直以节油高速著称，所以咱们的新一代猛士的百公里油耗仅为15L，我夜晚高速最高跑到135KM/h。
在通过性能上，东风猛士拥有70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100% 。
大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140Kpa。双横臂螺旋弹簧独立悬架，大容量减震器和低气压轮胎结合，使整车平顺性，B级路面疲劳工效时间超过17小时，达到轿车水平。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
网友评论
0人点赞
| 评论0条
请登录后发表评论，或快速注册
登录并发表
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)