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原标题：国庆开纯电动车回家是一种什么体验？

趁着十一长假，小编回了趟老家，发现大街上跑的新能源汽车着实不少呀，仔细一看车牌“沪AXXXXX”。

都说电动汽车“不宜”上高速，从上海到合肥，480多公里，他们是怎么开回来的呢？《电动大咖》找到一位荣威Ei5的车主小Q，下面是车主小Q的回忆：

担心续航里程？肯定的！

从上海到合肥，大约480公里，小Q用了6个多小时。

这是他第一次开电动汽车荣威Ei5回老家。

不同于燃油车，开电动汽车回家让他有些小紧张，也感受到意料之外的小惊喜。

怕国庆回家堵车，小Q提前一天从上海出发，后来证明这个决定是正确的，30号的高速公路一点儿也不堵。

从上海到合肥的这段路程小Q已经开过很多次，但这一次他却像个新手似的颇为紧张，还提前做了攻略。

不过，这攻略可不是围绕吃喝玩乐来做的，而是沿途一路的服务区有哪些充电站可以快充。

经过一夜慢充后，9月30日早上6：30，小Q收拾妥当从上海九亭出发，开始回家啦！

回家路漫漫，小Q最紧张的还是荣威Ei5的续航里程。虽然荣威Ei5的NEDC综合工况续航里程为301公里，但小Q断断不敢开到所剩续航里程不多再去找充电站。

按照提前做好的攻略，到窦庄服务区就该找充电桩充电。从九亭到窦庄服务区约210公里，而高速公路的路况相对较好，所以荣威Ei5还是很“争气”的，并没有出现掉电过快的情况，到了窦庄服务区的时候，还剩下约60公里的续航里程。

小Q在服务区找到了一个快充点，因为还没到国庆，还不用排队。环视一周，小Q发现开电动汽车回家的人比他想象中要多一些，不过很多车主比他的目的地近一些，也没有小Q这么担心续航里程的不足。

快充大概40多分钟，荣威Ei5的续航里程达到270公里，小Q觉得差不多，可以出发了。

接下来的路程中，小Q的里程焦虑还是没有减轻，他尽量把速度控制得比较均匀，一边注意路况一边看里程表。

《电动大咖》原本以为中途充一次电就可以了，但是小Q表示要想顺利开回家还得再充一次电。到了大墅服务区，荣威Ei5的续航里程不到50公里，他找了个充电桩，快充40分钟后，续航里程恢复到260公里左右。

接下来的回家路只有不到60公里，小Q不紧张了。在这最后一段路程中，小Q开始享受电动汽车的驾驶乐趣。

“被迫”选择电动汽车却不后悔

“为什么选择荣威Ei5？”

小Q嘿嘿一笑，坦诚告诉《电动大咖》，主要还是因为拍不到牌照。因为自己平时工作中用车比较多，而且大多在上海市区跑，有了电动汽车，不用担心限牌。

而作为上海的“网红品牌”，荣威Ei5时尚的休旅车外型也符合小Q的口味。综合考虑，小Q“剁手”买了荣威Ei5。

虽是被迫选择，但电动汽车的驾驶乐趣却让小Q惊喜，荣威Ei5起步快的先天优势给他带来意想不到的快感。

在小Q看来，车可不仅仅是代步工具，时间长了更像是你的朋友。从上海回家的这段路途中，小Q祈祷荣威Ei5千万不要掉链子，而荣威Ei5似乎能听见小Q的心声，一路都很“争气”，顺顺利利开回家。

在满大街的粗犷SUV中，修长精致的荣威Ei5格外惹人注目。“其实合肥街上有很多电动汽车，但是旅行车还并不多，我的荣威Ei5回头率还蛮高的。”小Q站在爱车旁一脸自豪。

以前小Q开燃油车回家，光单程油费得要240块，可是电动汽车就划算多了，还不到油费的一半，环保又省钱。

总的来说，小Q觉得开电动汽车回家除了充电比较麻烦，其他都不是问题。不过现在服务区都配有充电桩，快充40多分钟就可以接近充满，不用太过焦虑里程。小Q是第一次开电动汽车回家，下次他就没这么紧张了！

作者：电动大咖·新能源汽车

来源：第一电动网（www.d1ev.com）