以往的SUV市场竞争就已足够激烈,如今在新能源领域SUV车型之间的较量同样紧张。意识到这个问题之后,去年广汽集团专门成立广汽新能源,专注研发纯电动与混合动力车型,目前也已在全国范围内全面铺开,著名的“太阳、月亮、星星”体系正是源自他们。
在刚刚举办的2018上海浦东国际汽车展览会上,众多的新能源汽车成为这场传统展会上的一道靓丽风景线,广汽新能源也位列其中,值得关注的是,旗下车型GS4 PHEV的2019款车型也借本次车展在上海区域内上市。
为什么要买一辆新能源车
现今,大多数消费者购买新能源车型,不是因为其“先进”的驱动方式和酷炫的科技感,最大的原因是它能为你省下不少时间和金钱。当越来越多的城市施行“限购、限行”的政策,例如上海市区车牌近10万的竞牌价格让人望而却步,而北京地区的摇号中签率更是低得可怜,这时新能源汽车就成了你的“免死金牌”,想买车就随时能买车,无需再“持币观望”。
此外,购买新能源车本身就能获得许多实惠,这比在4S与销售顾问唇枪舌剑一天得到的优惠还要大得许多。首先是购置税、车船税,GS4 PHEV共有两款车型:19.96万元的智享版与20.68万元的尊享版,这样的售价在传统燃油车上需要缴纳的1万多税费直接“豁免”。其次,是在补贴上,2025年我国将全面禁止销售燃油车的消息相信大家已有所耳闻,这无形让推广新能源车的政策上有所着力,以上海地区为例,购买GS4 PHEV的消费者最高可享受3.3万元的国家+地方补贴,力度还是相当大。
相比上代提升了多少
2019款GS4 PHEV作为年度小改款,升级主要体现在外观方面。前脸部分,原本的卤素光源改为矩阵式全LED前大灯,大幅提升了照明效果和整车气质,竖条型日间行车灯也改为新式“L”状,更加时尚。同时前格栅也加入波浪式饰板,增添了几分精致感。
与此同时,尾灯采用新式LED灯组,下方的“L”型后雾灯也与前脸进行了呼应。总体上看,改款之后GS4 PHEV整体变化不大,但通过众多的细节改变,让新款焕发了新的精神面貌。作为一辆SUV,GS4 PHEV偏向沉稳、大气的外观设计还是符合大多数年轻消费者的审美,内饰也更加偏向营造温馨、舒适感造,家庭使用再合适不过。
颇具看点的动力总成
插电式混合动力技术目前已是一项十分成熟的技术,在造车上落后合资品牌的国产汽车,在这一方面算是扬眉吐气了。GS4 PHEV搭载了自主研发的ATK阿特金森发动机+G-MC机电耦合系统,是国内汽车业界领先的“双擎三模”插电混合动力,拥有纯电、增程、高速混动三种驱动方式。
纯电模式下续航高达58km,适合拥堵路段行驶。增程模式下,使用发动机发电,但发动机始终保持低转速,消耗油耗极少。高速混动模式下发动机部分动力直接驱动车辆行驶,部分动力驱动发电机发电,当电量满足驱动电机的功率需求时,电机共同驱动车辆行驶。续航里程上也表现不俗,官方给出600km的综合续航里程,并且百公里综合油耗最低只有1.6L,低能耗、高性能的表现还是让人感到不少惊喜。
写在最后
今年6-8月,GS4 PHEV连续三月销量破千,市场表现十分抢眼,成为广汽新能源的销量“担当”。改款后的GS4 PHEV,性价比进一步提升,补贴后2019款两个车型的售价分别为16.38万元与17.38万元,在同级车型中价格也具有一定优势,不愧是国内插电混动SUV的新三强。
(运营人员:何哲华)
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