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近日，华晨宝马15周年庆典活动在沈阳铁西工厂内举行，辽宁省和沈阳市等政府部门的领导出席活动，华晨汽车集团董事长祁玉民、华晨宝马董事长吴小安、宝马集团董事长科鲁格、宝马集团分管财务及中国市场的董事彼得博士、宝马集团生产董事齐普策、宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐，以及华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士等参加活动。

在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，将华晨宝马的合资协议由原先的2028年延长至2040年，以及进一步扩大投资增加沈阳生产基地的产能，从而进一步深化双方的成功合作。

同时，宝马集团表示将对华晨宝马的增加30亿欧元投资，用于未来几年生产基地的改扩建项目。其中，位于铁西的新厂区建成后将使铁西工厂现有产能翻倍。大东厂区的改扩建项目也在同步进行，据悉，新工厂将采用柔性生产，纯电、燃油、混动三种动力车型将共线生产。预计未来三到五年内，华晨宝马的年产能或将逐渐增加到每年65万台，并将创造5000个新的工作机会。

宝马集团董事长科鲁格先生表示，中国市场时宝马集团实现业务增长的重要市场，而宝马集团在中国市场的成功与华晨密不可分，未来宝马集团将继续与合作伙伴携手，通过持续的投资、在电动汽车领域的研发与生产，落实宝马集团在中国的发展战略。

砥砺前行15年

华晨宝马汽车有限公司成立于2003年，15年以来发展为中国最成功的豪华车制造商之一，公司业务涵盖BMW汽车的生产、销售以及产品的本土化开发。2017年，华晨宝马的大东和铁西工厂总产量约40万辆，同比增长约30%。

华晨宝马在沈阳建立的先进的生产设施是创新和可持续生产，以及德国“工业4.0”对接中国智能制造的典范，在东北振兴和工业升级中扮演先锋角色。而且，华晨宝马沈阳生产基地的投资自2009年以来就已超过520亿人民币，有力带动了当地经济和汽车产业链的发展。成立至今，华晨宝马已在中国发展超过350家零部件供应商，而其中80余家坐落于辽宁省内。2005年以来，华晨宝马保持沈阳市最大纳税企业，2017年纳税超过240亿人民币。华晨宝马的发展还为当地创造了18,000多个直接工作岗位，并为本地人才的培养做出了贡献。

占领中国市场的基石

过去15年中，华晨宝马始终是BMW品牌在中国这一全球最大的单一市场成功发展的基石。2017年，约有56万辆BMW汽车交付给中国客户，其中有三分之二由华晨宝马铁西和大东两座工厂生产。2017年，华晨宝马铁西和大东工厂年产量近40万辆。目前，已经有六款BMW国产车型在沈阳生产：其中BMW 1系运动轿车、BMW 2系旅行车、BMW 3系（包括长轴距版）以及BMW X1（包括插电式混合动力版）在铁西工厂生产；BMW 5系长轴距版（包括插电式混合动力版）和全新国产BMW X3都产自大东工厂。

值得一提的是，从2020年开始，大东工厂将拥有全球唯一纯电动车型BMWiX3生产线，也就是说，这款车型将只在中国生产，除了供应中国市场需求外，还将出口全球。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“在过去二十余年，宝马集团参与并在中国改革开放的发展进程中受益。面向未来，我们对于中国扩大改革开放和保持经济的长期可持续增长充满信心。中国正在成为驱动创新的重要力量，尤其是在数字化领域。作为宝马集团全球战略的重要组成部分，我们将继续在中国这个宝马最大的单一市场上扩大投资和足迹，为中国客户带来更多更好的创新产品和个性化服务。”

得益于可靠的本土经销商网络，2018年，宝马集团陆续推出16款新产品，并将在未来几年保持强大的产品攻势，续写在中国市场的成功。基于大规模的本土研发活动和坚实的生产体系，宝马集团已经做好准备迎接未来增长，并持续为中国市场的发展做出贡献。

引领电动出行

在中国新能源汽车市场将保持强势增长的大环境下，作为电动出行的引领者，宝马集团正在系统化推进在华生产体系的建设。此前宝马集团在中国已推出6款新能源车型，2018年前9个月，宝马集团新能源车在中国市场销售同比增长近5倍，其中两款国产新能源车型的累计销量首次超越一万辆。

依托高度灵活的生产体系，铁西新厂将能够实现纯电动车型、插电式混合动力车型和燃油车型的共线生产。

除了拥有两座整车厂，华晨宝马一年前就建立了自己的动力电池中心，今年5月动力电池中心的二期工程已经动工，建成后将生产配备BMW第五代电力驱动技术的新型动力电池，装备于纯电动BMW iX3。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示：“华晨宝马辉煌的15年是由我们双方合作伙伴和18,000多名员工共同缔造的成功故事。通过进一步增资、创新和提供更多就业机会，我们将继续高质量发展，并带动辽宁省的经济增长。”