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又到了金九银十的购车旺季，时下，十万级SUV依然是大热点，比如销量稳占鳌头的哈弗H6，其中哈弗H6运动版在9月份的销量就环比8月上涨了近50%。当然，加上不甘示弱的传祺GS4，以及在今年完成了改款的CS75等等，到底选哪款更值又成了令用户头疼的问题。而一直处于销量巅峰的哈弗H6，对于其运动版车型给出了全系2万的现金优惠政策（9月1日-10月31日），那么这优惠后才8万起的哈弗H6运动版（指导价10.3-11.9万），和这两位老对手的交锋又能有多大优势呢？

对于造型，哈弗H6运动版的设计早已深入人心，大气的中网格栅，加上圆润的车身线条，成为了同级别当中最为耐看的车型。凭什么这么说？哈弗H6连续63个月稳坐SUV市场销冠就是最强有力的佐证。当然了，长安CS75和传祺GS4虽出道更晚，但它们在外形上也有着各自的特色，只是论主流程度，依然还是哈弗H6运动版更加经典。

在内饰部分，它们都秉承了同样风格，但2018款哈弗H6运动版采用了全新的设计，中控台上的搪塑材质，加上真皮座椅，更好的体现了高档氛围和品质感，两位对手则在细腻度上还有待提升。

再来看对于家庭用户来说非常重要的尺寸，其中长安CS75和传祺GS4的对比，可以看到CS75长度和轴距更占优势，虽然车身宽度输给了GS4，但哈弗H6运动版拥有长宽高和轴距更大也更加均衡的表现。而需要着重提出来的是，尺寸上的小幅度差别，主要还是体现在外观气势上，并不能最后决定车的内部空间，空间利用率才是关键，对于这点，哈弗H6运动版那尾箱容积却是堪比中型SUV般的宽敞，这也是它多年以来非常受欢迎的一个重要原因。

大件部分，三款车均搭载的是1.5T涡轮发动机，其中哈弗H6运动版和长安CS75均为全铝结构，并都带有启停功能；传动部分，长安CS75和传祺GS4的1.5T版本都是采用的较为常规的6AT变速箱，而哈弗H6采用的格特拉克7速湿式双离合变速器，不仅有着很好的稳定性（巨大的销量和良好的市场反响就是佐证），它相比6AT变速箱，在传动效率、换挡速度上更具有优势，配合同级少见的换挡拨片，呈现了更加优秀的操作性和燃油经济性。

对于这个级别的产品，除了颜值、空间和硬件，最为关键的还是在于一个性价比所以配置上的对比更加关键，这也能更加全面的体现一款车的细腻、档次、便利度与舒适性。而选取哈弗H6运动版蓝标自动尊贵型、长安CS75自动智慧型、传祺GS4自动精英型这三款指导价格相近的车型作为对比，可以发现：

长安CS75和传祺GS4虽在配置丰富程度上互有往来，但最细致入微的还是哈弗H6运动版，因为它不仅配备了博世第九代ESP车身电子稳定系统，比对手还多了全尺寸备胎、前后排头部气囊、换挡拨片、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯、后视镜电动折叠、温度分区控制等相当关键，却又很容易被省掉的配置。所以哈弗H6运动版不仅诚意和价值感要更强，这些后市场难以满足的配置，也让用户的安全、舒适和驾控得到更好的保证和提升。

且这还是以相同指导价作为对比，算上2万元的现金优惠之后，其售价堪比长安CS75和传祺GS4低配车型的入手价，也相当于直接节省了购置税（以自动尊贵型为例，大约为10300左右）和两年左右的保险费用。以这样的价格购入配置堪比合资车型的哈弗H6运动版，不可谓不划算。

小结：能在竞争最为惨烈，也是最讲实力比拼的自主紧凑型SUV市场稳坐销冠，作为H6车系销量担当的哈弗H6运动版，在产品高人一筹的前提下，如今又给出了更大的诚意，9月1日-10月31日，优惠2万元，还提供18期0息贷款与最高4000元的置换补贴，这让优惠后8.3-9.9万的哈弗H6运动版手握价格屠刀，令对手们如坐针毡。在强大产品力和性价比优势的加持下，相信哈弗H6运动版将帮助哈弗品牌获得更多国内外消费者的认可，继续成为十万级市场的领军品牌。