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我们直入主题！今天，朋友要来看一辆“经典后驱小跑”丰田86，这台车在2014年4月份上牌，至今4年多的车龄，表显里程是3342公里（这个里程数太奇葩了我们在下文会跟大家聊一聊），当年这台车的指导价是27.9万，因为官方已经宣布在国内停产，所以二手车价格很坚挺，在18到23万之间，这台车卖家给朋友报价是21.8万元。

很多人都是从头文字D知道的这款车的，AE86的经典深深烙印在我们青春的回忆中。这款车能赢得一大批车迷的原因，除了心中的那份情怀外，更重要的是这款车自身的产品力。丰田的可靠品质加上炫酷凌厉的外形以及后驱的车身结构，让这款车在拥有极高可玩性的同时也保持着耐用的品质。朋友看上这款车的原因同样也是因为这些。

我们回到这台车，这台车的整体成色非常棒，我们用肉眼看车一圈，发现车漆明亮，整车几乎看不到有划痕，就是在机舱盖上看到一个非常小的凹陷，应该是小石子蹦上去留下的，并不明显。用漆膜仪检测，也只有右后的翼子板有过喷漆。

我们在文章开头说这辆车的里程数很奇葩，我现在来解释解释原因。首先我们看到表显里程数是3342公里，这对4年车龄的车来说，几乎不可能的，接下来，我们查看了这辆车的手续后发现，这台车的第一任车主是在北京，第二任车主把车买下后开到西安，第三人车主又把这台车从西安迁入到沈阳，我们在地图上粗率的看了一下这台车仅仅是因为过户就行驶了2800多公里，有朋友可能会猜想可能都是用板车进行的运输，但是4年行驶3000多公里也几乎是不可能的，况且朋友当时在网上看到这辆车时里程数显示4万公里，所以可想而知在看到里程表时的场面有多尴尬....

进入车内后，我们能看到内饰被买家收拾的很干净，但是座椅在一些缝线处，还是能发现些一些明显的磨损痕迹，这绝对不是3000公里车辆所呈现出来的状态。车内的各项功能我们试用后发现都很正常，按键也没有损坏的现象，空调的制冷效果也很棒。

打开机舱盖后，一眼就能看到两个大灯都有重新封胶的痕迹，初步确定两个大灯都有过更换改装，这个会让这台车的外观更加时尚，灯光更加明亮，夜间视野宽阔。但是也有一些缺点，电路不稳定，容易出现改装配件损坏或烧毁保险丝，雨天或大雾天气能见度低，过户和年检会花费一些额外的费用。

再往里看能看到发动机的正时链条金属盖有洇油的情况，洇油情况很轻微只是薄薄一层，油污的附着面积也很小，短期内并不影响车辆的正常使用，也不需要去修理，后期在保养的时候多留意一下就可以。

这台车的悬架塔顶、翼子板周边、水箱框架、防撞梁这些部位都没有发现变形痕迹，周边螺丝也都没有出现拧动拆卸的痕迹，基本可以排除这台车前方出现过撞击的情况。

升起架子后，能看到发动机油底壳轻微洇油现象，目前这种渗油程度还不需要维修，短期内不会影响车辆的正常使用，只需要在每次做保养时查看漏油处是否成滴状，成滴状时及时应更换修理这部分。

我们还发现排气管后段改装，三元催化拆装，后期的话把原厂的排气重新换上就可以。

这台车我们总结起来没有什么大问题，最大的缺点就是卖家对车辆的严重调表，其他的一些轻微渗油问题在短期内可以不用理会，即使后期漏油变得开始严重，处理起来也很简单一般重新打密封胶或者更换衬垫就能解决。最后我和朋友两人围绕着这台车的严重调表和改装问题杀了杀价，卖家原因再让一些，以21万的价格顺利成交！

面对这样一台二手丰田86，你有啥想说的？

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