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原标题:落地15万预算买啥车？你得说清楚这些需求啊哥丨院长翻牌子

视知车学院，解释所有与汽车相关的技术知识

三分钟带你看懂关于汽车的疑问

说在前面：

同学们，大家好！今天是周五，院长临时起意，要翻一波牌子！

最近在后台互动的粉丝越来越多，咨询买车的、问修车的，还有给院长偷着发自拍的，你说你一男司机发什么照片？

好在院长近期甚（肾）好，遂决定今后收集一些问题，定期翻翻牌子，以博爱之心胸宠溺大家伙。

如前：我们会定期选取一些有共性的粉丝提问，再由我们的专业编辑进行无偿回答，希望能微微帮助大家。

也就是说，都是他们答的，说错了别找院长！

如果你对用车、选车有疑惑，可以在留言或后台回复，请尽量描述详细，提问时最好带上#翻牌子#的标签，方便院长选取。

例如：#翻牌子# 急踩刹车时有哒哒声是怎么回事？

来看看最近粉丝的热门问题和机智解答吧~

提问： 请教一下，车上很多太阳纹，应该是去打蜡还是去镀金？

院长说：

家里没矿就不要镀金了，挺贵的……顺便提醒，改变车身颜色要到车管所备案。

回到正题，轻微的太阳纹可以通过打蜡恢复一点。如果比较明显，建议找一家比较大的美容店，在清漆上抛掉一层，然后镀晶，能恢复到比较新的状态，并维持至少两年吧。缺点是车漆厚度有限，不能无限制地抛光。

提问：院长，我想问一下，车辆违章没处理，影响车主购买新车吗？

院长说：

不会影响新车的购买和过户，但会影响征信记录。

如果车是你的且违章不是很多，还是处理一下吧，省得年检过不去。

提问：不管哪年的爱丽舍，是都有后轮随动技术嘛？我想买个二手的爱丽舍，现在正在纠结……

院长说：

爱丽舍所谓的后轮随动技术，指的是雪铁龙家的PSS。这款车上并没有一套系统的后轮转向机构，而是在后轮、悬挂和车身之间精巧布置了一些橡胶软垫，使悬挂和车身实现柔性连接。不了解这项技术的人，会误以为是普通的板凳梁。

汽车转弯时，后悬挂连接点的橡胶软垫在横向力作用下，能发生一定程度的弹性形变，从而带动车轮产生角度变化。虽然只有3°左右，低速情况下并不明显，但高速时变道会更顺畅。

回到正题，92年之后的爱丽舍和富康都有这个配置。如果买二手的，建议从13款往后看，之前的颜值有点硬伤……这款法系车挺皮实，买二手划算，但一定要看好车况。

提问：请问一下，14年4月上牌的汉兰达，自动挡不带天窗，行程104000公里，没出过事故，现在还能值多少钱？

院长说：

可以下几个APP，对照一下不同二手车网站的价格。毕竟人家“没有中间商赚差价”、“好车不和坏车一起卖，靠谱”、“车主多卖钱，买家少花钱”……

这词怎么这么熟……

二手车行业水太深，去询问能买多少钱，车贩子会砍价砍到你怀疑人生。车况确实很好，身边也有朋友喜欢，也可以商量一下，私下过户。

提问：你好老哥，能推荐一些5万到10万的车子吗？方便在农村开的，因为路可能没那么不好，比较省油的

院长说：

你好老弟。最近总在城里混，不知咱村里的路到底是好还是不好……

如果有拉货的需求，五菱宏光了解一下。拉人还要面子，“小宝马”宝骏研究一下，还能抠掉车标换法拉利……

路况允许，轿车的话，合资有三厢威驰和致炫，国产有吉利帝豪。

提问：我就想问一下，想买车，落地15万，买什么车好？我才20岁。

院长说：

院长送你一支视频，《如何正确地向别人咨询买车》

一定要明确需求，类型、结构、几个人用、有没有在意的点、全款还是分期、有没有看好的……15万落地的车一大把，院长也没标准答案。

提问： 您就像救命稻草一样，刚刷到您就直接关注了。

最近想买车，大概价位就在四十多万这样子，纠结于沃尔沃新款XC60和雷克萨斯RX。因为不是特别懂，也不是特别了解这两款车，身边朋友说哪个好的都有，我实在懵逼了，就想咨询下您，请问您对这两个车有什么建议吗？麻烦您了！

院长说：

夸得我都飘了……稻草谈不上，可能是个稻草人……

说正事！

RX目前分为300和450h两个动力版本，其中RX300的价位在40-60万之间，终端没有太大优惠。而XC60终端价格多在40万以下，普遍优惠6万起，二者还是有一定价格差的。

建议选择RX300入门的版本，毕竟设计和可靠略占上风，后期维修保养的一系列免费政策也有优势。

提问： 请问一下1.4缤瑞跟逸动应该怎么选呢？

院长说：

您的选择非常明确，1.4T的缤瑞和逸动相比，前者造型比较有特点，更动感，当然价格也略高于逸动。缺点的话，整车风噪、胎噪有点大，油耗相对逸动较高，动力倒是比逸动多出5马力。驾驶感受，据说缤瑞比逸动要好不少，手动挡要注意一下，逸动是5挡，缤瑞是6挡。

提问：请教马三昂克赛拉的优缺点，感谢！！

院长说：

既然选择昂克赛拉，相信你比较中意耐用且运动的合资车。比起大众的套娃设计，马三的外观真的很靓，建议买两厢2.0L的运动版本，6AT变速箱也很优秀，156匹马力足够拉小车。这款车的操控和油耗都不错，缺点是漆面做工比较薄，内饰材质一般，18寸轮毂，胎噪也很大。

提问：能给我们讲一讲CVT、AT和现在的干式双离合的区别吗？

院长说：

可以参考这支视频《AT、CVT、DCT都叫自动挡变速箱，它们之间有啥不同？》

CVT是传动比连续改变，平顺好还省油，但不那么运动；AT根根据车速、转速、油门等逻辑设定自动变换挡位，比手动挡耗油且成本较高、结构复杂，优点是技术成熟稳定；双离合变速箱动力损耗小，能持续输出动力，但离合器开合会生热，干式双离合像风冷一样，不如湿式的容易散热，在低挡位还常有抖动现象，质量也脆些。但它机构简单、成本低，所以很多车厂还是选择用它。

提问：你好，想咨询您一下凯迪拉克XTS跟雷克萨斯ES200比较的话，应该选哪款？

院长说：

XTS相对于ES200来说，内饰有点老气。如果资金充裕，可以考虑ES200的混动版本。XTS的优惠力度大概有4-5万元，配置不错且动力比较强。个人觉得不差钱的话选ES200。

提问：跪求回复，我想问下我预算15万（最多多几千），帮忙选一下：本田思域，秦pro油电混，铃木维特拉，长安cs55油电混。比较在乎油耗，东北考虑冬天。求推荐。

院长说：

老铁眼光阔以。

看你跟院长一样年轻、追求运动，油电混合车型可以考虑，但不知道你那边冬天啥情况。还是推荐维特拉的四驱，现在优惠很大。喜欢轿车还想折腾改装，思域可以作备选，谨慎看一下“机油门”。

提问：你好，WEY VV7这款车怎么样？真的有网上说的那么顿挫么？

院长说：

喂喂喂7……太拗口了。

VV7的造型和账面参数没的说，但近两吨的重量和7挡双离合的搭配，顿挫感在2-3挡有点明显，这也是它百公里加速9.8s的原因。

还是自己到4S店试试，也许能接受呢？