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10月12日，中汽协正式对外发布的中国汽车产销数据显示：9月，在汽车销量持续下滑的同时，新能源汽车产却呈现快速增长，产销量比上年同期分别增长64.4%和54.8%。

在传统燃油车让人揪心的低迷9月，新能源汽车的旺盛增幅趋势、产销量不断创新高，似乎也预示着未来汽车电动化的速度在加快。

风景这边独好

根据中汽协数据显示：2018年9月，新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆，比上年同期分别增长64.4%和54.8%。2018年1—9月份，新能源汽车产销分别完成73.5万辆和72.1万辆，比上年同期分别增长73%和81.1%。

在新能源汽车产品中，纯电动汽车和插电式混合动力车型产销增长惊人。数据显示：首先，9月国内市场纯电动汽车产销，分别完成10万辆和9.4万辆，比上年同期分别增长56.1和47%。

其次，插电式混合动力汽车产销分别为2.7万辆，比上年同期分别增长104.3%和90%。

2018年1—9月份，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，比上年同期分别增长58.9%和66.2%。而同时，插电式混合动力汽车产销分别完成18万辆和18.1万辆，比上年同期分别增长138%和146.9%。

各品牌车型争芳斗艳

在新能源汽车市场整体增长的大环境下，各品牌厂家也摩拳擦掌，其新能源产品产销不断攀升。其中，吉利、长城、奇瑞、比亚迪等新能源车型销量均过万。

相关数据显示：9月份，吉利汽车销售新能源汽车1.05万辆，其中帝豪EV､帝豪GSe、博瑞GE MHEV三款车型共占新能源汽车总销量约84%。

9月份，比亚迪新能源整体销量首次突破2.5万辆大关，达到2.79万辆，同比大幅增长121%。其中，包括e5 450、元EV360、秦EV450等主力产品在内的纯电车型销量为1.21万辆，同比去年同期暴增314%。

此外9月份，奇瑞以月销量过1万的出色表现赢得喝彩。值得一提的，奇瑞新能源在新品上投入有效拉动了销量的激增，创下同比增长249.1%的惊人涨幅。

未来，新能源汽车暴增将成常态

“新能源汽车产销量大幅度的增长，未来将成为常态。”在分析了中汽协的产销数据后，一些业内人士表示：近几年，除了国家在新能源产业政策上的不断倾斜外，也说明国内新能源汽车的转型升级初见成效，这些产销数据的变化也说明了汽车电动化的趋势在加速。

今年，各品牌车企除了推出新品电动汽车外，一些车企还提出了停售传统燃油车的时间表。

此外，在与消费者息息相关日常生活中，一些消费趋势变化也让他们萌发购买新能源汽车的想法。比如，近日汽油价格连续上涨突破8元。燃油成本的增加，让一些原打算购买燃油车的消费者，转而选择了新能源汽车。

10月9日，北京市财政局发布了《北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励暂行办法》及相关实施细则，通过财政补贴引导运营商加强对社会公用充电设施的运营管理。除了电费奖励外，考核评价最好的A级充电站每年最多还可以获得20万元的奖励。

据了解，为了推动充电设施的建设进度，除了北京的考核奖励外，其他地方政府也出台了许多充电设施相关的补贴政策。这些补贴政策的最终落实，为新能源汽车车主提便利的同时，也激发了其他消费者购买新能源汽车的热情。

今后，随着电动汽车续航里程的增加以及配套设施的不断完善，没有后顾之忧的消费者，在出行方式上自然首选新能源汽车。