Corvette(克尔维特)在中国的知名度应该比不上法拉利和保时捷,但它在美国堪称国宝级跑车,代表着美国的历史、文化、精神,还有最高端的汽车技术。
作为目前最强的科尔维特车型,ZR1搭载一台6.2升机械增压V8发动机,最大功率766马力,峰值扭矩969牛米,传动系统匹配7速手动或8速手自一体变速箱,0-96km/h加速时间仅为2.85秒,极速可达338km/h。
新一代克尔维特C8正在测试中,从路试车中可以看出,C8的在外观上的改动是非常大的,包括前包围和侧面进气口都有改变。
尾部的设计更方正,排气布局变为双边四出,尾灯造型有点像法拉利恩佐,从车身比例来看,应该是中置发动机的布局。
这是最近曝光的克尔维特C8的渲染图,前脸下方巨大的进气口十分凶狠,大灯的造型和C6的设计风格类似。
后轮拱前方的进气口是新车型外观最大的改动之一,侧面线条也有些许调整,更具流线型,也和其他大多数跑车造型更像。
这个尾部设计的渲染比现款车型更具肌肉感,尾灯的设计更现代化,线条也更丰富,小小的尾翼也是点睛之笔。
相信动力也很多人最关心的部分,C8入门级车型可能会配备一台6.2升自然吸气V8发动机,输出功率约为500马力。进阶版本或将搭载一台5.5升双涡轮增压V8发动机,最大功率或将达到800马力。
【车瘾笔记】C8会不会有混动版本呢?将双涡轮增压5.5升V8发动机与前置电动马达结合起来,最大马力接近1000匹,采用全轮驱动,这样的“怪物”会是什么样?
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