吉利掌门人李书福对奔驰情有独钟这是众所周知的事情,吉利造的第一款车就是以奔驰E级W210为原型,当时吉利只是一个名不见经传的小车企,和奔驰扯不上任何关系,但今时不同往日,如今吉利已经成为国内一线自主品牌,李书福也有了圆梦的资格,2018年2月24日吉利斥资90亿美元,买入奔驰母公司戴勒姆9.69%股份,成为其最大股东,引起业界的广泛讨论。
当时所有人都在猜测,吉利戴勒姆联手后会碰撞出怎么样的火花,但自从那以后两者之间没有任何消息传出,这也让外界纷纷猜测,是不是奔驰太孤傲不屑于与财大气粗的吉利合作呢,就在大家议论纷纷的时候,爆出了双方合作的消息。
戴勒姆将与吉利合作在中国成立网约车公司,和汽车共享服务,双方将各持股50%,将启用之前奔驰与比亚迪合资成立的腾势汽车,奔驰和吉利联手进军网约车领域,估计滴滴以后的日子要不好过了。
吉利旗下已经有沃尔沃、领克两个高端品牌,在和戴勒姆合资造车没什么意义,无疑是给自己增加竞争对手,而奔驰也不会自降身价,所以双方在新的领域展开合作是最佳选择,近年来网约车比例不断增加,有很大的市场份额等待挖掘。
吉利和戴勒姆之前提早进行过网约车布局,在这方面有一定的经验,届时凭借吉利在国内的影响力,和奔驰的服务,势必会在网约车领域掀起不小的冲击,但近年来网约车安全问题不断,届时吉利和戴勒姆如何解决这一难题呢?
虽然吉利和戴勒姆是汽车领域的巨头,但网约车属于跨行业发展,两者联手未来能达到什么样的高度呢,让我们拭目以待吧。
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