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摘要：随着近年来，汽车行业增速持续放缓，单纯依靠新车销售已难以满足汽车经销商的盈利需求，大力发展售后维保业务及增值服务已经成为汽车经销商的共识。

10月11日，庞大集团对外发布公告称，公司近日接到相关监管部门通知，公司控股股东及实际控制人庞庆华先生所持有本公司的全部股份被司法冻结。

股份被冻结

根据公告，海通恒信国际租赁有限公司（以下简称海通恒信）因与公司发生纠纷，已向上海金融法院申请财产保全并冻结了庞大集团董事长庞庆华持有的公司股份13.629亿股。

庞大集团公告称，经核查，公司在与于2016年12月签订了的融资租赁业务合同，公司以试驾车、维修类设备等为融资标的向海通恒信融资243,980,000 元，租赁期限36个月 ，庞庆华先生为本项融资提供连带责任担保。

截至本公告披露日，公司与海通恒信融资业务逾期金额为1996.5万元，未到期金额 7986万元，总计9982.5万元。公司正在与海通恒信积极协商解决。

庞大集团在公告中还表示，控股股东庞庆华先生所持本公司股份基本都为质押股份，被司法冻结事项暂未对公司的正常运行和经营管理造成影响。公司与庞庆华先生目前尚未收到法院送达的相关法律文书。

作为经销商巨头，庞大集团的发展并不乐观。

庞大危机

财报显示，2017年，庞大集团实现营收704.85亿元，同比上涨6.78%，但是归属于上市公司股东的净利润同比下降44.45%，仅为2.12亿元。今年上半年，庞大集团的业绩状况依然没有好转，上半年营业收入为271.14亿元，同比下降17.66%，归属于上市公司股东的净利润为2.59亿元，同比下降12.82%。

根据庞大集团的报表来看，2011年至2017年，资产负债率分别为81.33%、85.89%、86.01%、81.9%、80.28%、81.52%、78.93%，平均超80%。

为了走出财务困境，庞大开始出售旗下资产。

2017年5月31日，庞大集团以对价7.30亿元将子公司沈阳庞大置业70%股份转让；

2017年6月1日，对价0.48亿元将旗下公司石家庄誉丰100%股权转让；

2017年6月30日，对价1.24亿元将子公司廊坊金汇颐80%股权转让；

今年5月份，庞大集团公告称，公司及公司的全资子公司洛阳奔驰与广汇汽车签署《收购协议》，转让旗下5家奔驰4S店（赤峰奔驰、德州奔驰、唐山奔驰、邯郸奔驰、济南奔驰）100%的股权，转让价格定为12.53亿元，预计可以为公司回笼6.16亿元的资金。

值得注意的是，这5家4S店均为庞大集团旗下最优质的资产。去年庞大集团共计实现净利润1.94亿元，其中赤峰奔驰等共计贡献了净利润的56%。

6月25日，庞大集团又向天津中原星投资有限公司转让旗下5家4S店45%的股权，交易价格为3.2亿元，预计带来2.17亿元的收益。

8月10日庞大集团再次公告出售直接或间接持有的旗下包含北京雷萨、济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁、石家庄广顺广丰、沈阳广丰、石家庄弘丰广丰以及青岛公司9家子公司100%股权，转让价格目前拟定为10.93亿元。

值得一提的是，5月初次出售资产时，庞大集团董事长庞庆华还强调，庞大集团不缺钱，只是认为资产价格合适，所以便进行了出售。但是到了8月份第三次出售旗下资产之后，庞庆华终于向媒体承认，公司目前资金较为紧张。

据统计，从去年5月底至今庞大集团多次转卖资产回笼资金，涉及资金超过32亿元。

在出售4S店的同时，庞大集团的高管也在不断质押手中的股份。从年初开始，庞庆华分别将手中所持有的1.33亿股、1亿股和8600万股无限售条件股份质押给交通银行股份有限公司北京经济技术开发区支行。

据悉，庞庆华共持有庞大集团13.629亿股无限售条件股份，占公司总股本的20.42%。截止到今年年中，庞庆华累计质押股份已达13.6253亿股，占其持有公司股份总数的99.98%。

本次，庞庆华的全部庞大集团股份被冻结。这似乎是一个信号，庞大集团的现金流危机正在加剧。

那么究竟是什么原因导致庞大现在的状况呢？

模式之殇

庞大集团的危机可以归因于三方面：

一是当前整个新车销售市场的低迷；

二是庞大近年过于快速的扩张；

三是新车销售本身并不赚钱，还需要更多聚焦售后及金融等领域等。

据中国汽车工业协会统计分析，2018年9月，汽车产销量环比均呈增长，同比呈较快下滑。

2018年1-9月，汽车产销同比小幅上涨，增速比1-8月继续回落。今年上半年，汽车产销与上年同期相比，产量增速回落0.49个百分点，销量增速提升0.83个百分点。

整体来看，自2017年汽车行业整体经济运行增速放缓，2018年，受市场总需求放缓等因素影响，汽车经销商的压力持续存在，造成存货积压。

庞大集团是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，代理北汽、比亚迪、一汽大众、奥迪、奔驰等国内外近百家主流汽车品牌，2017年以704亿元的总营收在中国汽车经销商集团百强排行榜中排名第四位。

庞大集团自2011年上市以来，网点规模高速扩张。

财报显示，庞大集团在2011年上半年同比新增410家营业网点，2011年全年共计拥有1257家经营网点，较2010年末增加331家。

截至2017年年底，庞大集团总体营业网点数目略有回落，但依然有1035 家经营网点，包括834家专卖店（其中 4S店705家）、132家汽车超市和69家综合市场。其中，相当一部分处于亏损状态。

传统汽车经销模式下，经销商的主要经营业态是品牌4S店模式，其主要盈利构成是销售利润、厂家返利、售后维修收入、其它增值服务收入等。

但是随着近年来，汽车行业增速持续放缓，单纯依靠新车销售已难以满足汽车经销商的盈利需求，大力发展售后维保业务及增值服务已经成为汽车经销商的共识。这是因为售后维保业务及增值服务毛利率高，且对行业增长和生产厂家的依赖性低。

庞大现在所面临的问题并不只是一家经销商所面临的问题，在竞争日益激烈，汽车市场不断成熟的格局下，汽车经销商是时候应该想想自身的发展问题了，从销售商更多的向售后服务商转型，才是较好的出路。

总结

在经营多元化时代，汽车经销商集团不能和以前一样以卖车业务为核心，而是需要挖掘新的服务，提升盈利能力。

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