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话说近两年中国的汽车市场，真可以用一个“怪”字来形容，由于SUV市场的火爆，走在大街上，你会发现满眼尽是SUV，为此很多车企甚至都忽视了轿车，选择“单脚走路”——一头扎进SUV车型的研究中！当然了也有例外，就比如上汽荣威就致力于SUV和轿车的齐发展，在完成SUV领域RX5、RX3、RX8和轿车领域i6、360PLUS的布局后，近日又给我们带来了一款新车——荣威i5，用事实证明了什么叫“不偏科”！

Ps：由于此前小编同事已在《年轻的正确打开方式 全新荣威i5设计解析》一文中，针对新车i5的外观以及内饰做过详细介绍，故本文不再赘述，欲了解更多详情的朋友请点击参阅上述文章，而今天我们将重点放在空间以及它的独特之处！

●那么有着“年轻奋斗者”之称的荣威i5究竟有什么独特之处？

既然想要证明自己，那么必然少不了与竞争对手来个pk，为此本次荣威i5就拉来了轿车市场的两位强者，自主品牌的吉利帝豪GL和合资轿车“一哥”朗逸（2017款），那么，荣威i5有与它们一战的实力吗？走，咱们接着往下看！

荣威i5作为荣威“i”系列年轻化的全新力作，整体的风格年轻、运动，并且全车集高能设计、高能舒适、高能科技、高能安全、高能驾控于一身，正所谓初生牛犊不怕虎，上汽荣威在赋予这款新车个性的同时，更加入了众多主流审美所认可的元素，让荣威i5有着不输同级合资产品的美感，这也是它为什么敢叫板同级花旦的原因！

外观PK：

就外观的设计来看，三款车都延续了家族式的设计风格。荣威i5悬浮展翼宽体格栅与两侧大灯相连，配上双曲灵跃腰线，将整车朝气活力的形象跃然而上；而相比朗逸和帝豪GL，朗逸的“大众脸”虽然造型谨慎大气，但风格刻板且千篇一律，难免会让人产生疲劳；帝豪GL与荣威i5的风格接近，只不过帝豪GL看起来偏向硬朗，荣威i5则更为优雅，符合年轻人的审美！

内饰PK：

进入车内，荣威i5采用了环绕式运动座舱，整体设计以中控大屏为中心向两侧延伸，营造出非常舒适的车内氛围感，另外，内饰采用了大量的皮质包裹也是一个加分项，基本肌肤触碰到的地方都是柔软的。而与大众朗逸和吉利帝豪GL相比的话，荣威i5的优势可以说是相当的大。

此外在安全方面，荣威i5还搭载了HHC坡道起步辅助系统、ABS制动防抱死系统、CBC转向制动控制系统、AVH自动驻车系统等13项功能，且全系标配ESC车身电子稳定系统。而在被动安全方面i5也做了全面的增强，包括采用了65%高强度钢结构，打造高强度笼式车身，并使用先进且高成本的激光钎焊工艺，大幅提升整车刚度与隔音性，再加上同级最多的全车六安全气囊，做到真正的出行无忧！

空间PK：

其它储物空间展示：

全文总结：

其实通过上面的这些对比，我们不难看出荣威i5在内、外造型的设计以及空间上确实有着自己的优势，尤其是在配置和安全性方面，其中的亮点还是比较突出的，因此整体还是颇具吸引力的，也正是因为有这些强硬的“后台”，让它在面对朗逸和帝豪GL这些强者时也毫无畏惧。说到这里，其实荣威i5在静态方面的实力已经毋庸置疑了，至于它开起来如何，请大伙继续关注我们的后续报道！