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本期牛人大讲堂我们请来了来自日本ACE改装店的主理人白髭雅永先生。在日本从事汽车改装超过20年的改装牛人为何对于此次一汽丰田的奕泽IZOA一见倾心呢？这台车到底有多大的改装潜力值得挖掘呢？我们听一听白髭雅永先生是怎么说的。

本期牛人介绍：

姓名：白髭雅永

国籍：日本

日本知名赛车手

1998年在日本创立AUTO CRAFT改装厂牌

在中国改装最速丰田86参赛并取得冠军而被圈内熟知

#提问：ACE做改装20年了，这么多年改装和赛车经验对于日系车的调校特点和改装心得和大家分享一下？

白髭雅永：我在日本，从事改装行业工作已经20年。在日本，改装调校尤为重要，我自己也觉得把车能够调校的足够平衡非常重要。

其中改装最常见主要来自轮胎和轮毂、悬挂以及装饰配件等。首先，还是车身外观。当然，也有来自引擎的改造。不过，最常见的还是大家对外观的个性改造。接下来是引擎部分和轮胎轮毂、悬挂部分。日本已经有40年左右的改装文化，各大汽车品牌都生产了各式各样的改装配件。在日本，车主对汽车进行改装是非常普遍并且容易的。这次是来自丰田的一款车型，它近年在日本改装界是非常有人气一款车型。奕泽IZOA在日本叫做CHR，我们ACE也改装过一台黑武士风格的，这台车非常有人气，在改装圈也属于网红。

#提问：日本改装文化和中国有哪些不同？

白髭雅永：中国与日本有着很大的不同之处。中国地大物博，我以为很早就有改装文化。可是没想到，中国改装历史并不长，但是可以看出发展的势头非常快，我个人觉得非常厉害。只需要一年就能创造出新的改装玩法，不断创新和进化。日本从70年代开始，改装已经在发展。进入到80年代、90年代，是改装行业最为兴盛的时期。日本改装是一步步缓慢发展，中国改装则是快速发展，势头迅猛。

我觉得这可能是中日两国之间的文化差异导致。

#提问：您对奕泽IZOA这款车型了解多少？为什么觉得奕泽这款车型适合改装？

白髭雅永：奕泽这款车在日本生产和中国生产的引擎存在不同。中国生产的奕泽IZOA是2.0L的排量，比日本生产的C-HR（日本版本）的1.8L和1.2T两种发动机更先进，动力输出更强。另外，奕泽这款车最大的特点就是外观帅气，前大灯的设计非常个性，后面车门部分的设计也是史无前例的。

#提问：奕泽IZOA融入哪些改装风格会更符合当下90后购车人群改装需求？

白髭雅永：在日本，针对这款车型可以在市面上买到很多匹配的改装配件。轮毂、悬挂、刹车、轮胎等款式众多，而且价格也不贵。改装配件又多又便宜，所以我认为这款车非常适合改装。关于这款车的改装建议，就像我之前说的，首先是针对外观进行改造。外观十分帅气，如果要改出个性，就要选一套好看的包围装饰进行改造。如果不想改动整个前保险杠，那也可以进行比较小的前唇改造，从细节着手。然后再进行轮毂、悬挂和轮胎的改装。这款车外表看起来，显得车身比较矮，虽然是SUV车型，但是从造型设计上看起来显得十分敏捷。特别是针对90后的年轻购车人群，这款车非常贴合他们所倡导的生活方式。一般来说，吸气部件和排气部件，通过对这两部分的改造，可以稍微提高该车自然吸气引擎本身的性能。接下来，再进行深入改装的话，那就可以进行ECU的改造。