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相对于纯电动车，插电和油电混动是否具有优势？

2018年10月17日 14:14:14

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来源：汽车观察家

在新能源电动汽车得到全面普及、宣传和推广的当下，消费者在购车是都会把新能源电动汽车作为考虑范畴，根据这两年的消费市场来看，到底什么样的电动汽车最抢手呢？

目前市面上的新能源电动汽车大概可以划分为三大类，分别是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和油电混合动力汽车，尽管它们三者都是新能源电动汽的代表类别，但是它们之间在汽车动力系统和驾驶过程中都存在着差异。

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首先来看新能源纯电动汽车，目前市面上所有的纯电动汽车的动力系统都是由电动机和电池组装而成的，这两部分就是构成整个汽车运转的全部来源。纯粹以电力作为动力虽然可以尽可能的减轻能源消耗、阻隔噪音，但是目前的技术仍然无法保证电池在冬天的蓄电能力和续航里程，而且电动汽车的充电速度和后期更换电池的费用依然是任重而道远的慢慢长路，所以纯电动汽车尽管是新能源电动汽车的代表，却并不是消费者购车时的首选。

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其次就是油电混动式新能源汽车，这类汽车所采用的设计理念是基于燃油类汽车发动机不变的驱动形式，在此之上为其增加一套同步电机进行意义上的“双引擎”运转，这样改造的汽车可以保证油耗和电动的随时转换，以来降低汽车本身的油耗，不过这类汽车普遍存在的问题就是纯电动下的续航里程低、汽车整体价格高等等，所以尽管它有着燃油类汽车的手感，消费者对于它的热衷度也并不高。

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最后这类新能源电动就是插电式混合动力汽车，不同于油电混动类汽车的改造方向，插电式混合动力汽车是在基于传统驱动形式不变的前提下再次加入一组可进行外部充电的电池，这样的形式也决定了插电式混合动力具备了和纯电动车相同的必要工作基准点——充电桩，这方面插电式混合动力汽车是有些局限的。但是插电式混合动力汽车在提速方面可以秒杀纯电动汽车，并且在续航里程方面也更有保证。

所以即使插电式混合动力汽车和纯电动汽车有些许的相似点，但是消费者更愿意选择和使用的就是插电式混合动力新能源电动汽车。同时插电式混合动力汽车在驾驶手感和提速方面已经几乎和油电混动汽车相持平了，但是相比于油电混动高昂的价格，插电式混合动力汽车就明显具有优势，所以就国内目前的市场来看插电式混合动力是最抢手的。

（运营人员：博洋）