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原标题:4S保养维修套路多，这些套路你一定碰到过！

开车的司机朋友们都知道，汽车在平时使用的过程中多多少少会出现一些问题，出现问题后很多人都会选择去4S店维修，脱保后可能才会考虑在外面找私人维修店。就算是使用过程没有出现需要维修的问题，也是要定时定期去4S店中做保养的，这就涉及到一个费用的问题了。众所周知现在很多4S店实际上的单车利润是比较低的，所以很多4S店都会靠自己的售后或者附加产品的销售来提高盈利。有很多不太懂4S店“潜规则”的司机朋友们就很容易陷入4S店给各位挖好的陷阱中，以下这些套路，估计很多人都遇到过。

缩短保养周期 部分4s店会存在忽悠你的情况，通过故意缩短保养周期，那样就能赚取更多的费用了。比如你的车子要7500公里才保养的，4s店店会告诉你5000公里保养一次。还会吓唬你说中国的油品差，路况也差···别听他们忽悠了，人家厂家早已看透一切，正常情况下保养手册多少公里保养就多少公里保养，我们按照保养手册正常保养即可。 增加无谓的保养项目 就像有个段子说的一样，有个人只是想去买自行车，但最后是买了劳斯莱斯，本来是去4s店做个小保养，但是“热情”的客服会给你推荐各种套餐和项目，换这个、洗那个...其实都是些没必要的项目，还是那句话，参照保养手册的项目来做，多少公里做什么项目，里面写得清清楚楚，厂家的保养要求肯定是最合适的。 小毛病大修理 由于大部分车主对汽车零件或者汽车不是太了解的，所以一般维修的问题售后人员说什么就是什么了。一些黑心的售后就会把小问题说成大问题，只会选择更换零件而不是帮你维修，这样子的利润更大；还有一招就是会拖时间，明明是很快就可以完成的项目就要拖长一点时间，来赚取更多的工时费，车主们可要盯紧了。 机油动手脚 相信大多数车主去加机油的时候都不会在现场观摩的，那么问题就来了，机油一般是1L装或者是4L装的，多出来的机油去哪里了？有些修理工会打起机油的主意，把剩余的机油都存起来，到时候再转手卖出去，从而赚钱，所以有些4s店会少加机油，或者不完全放干净原来的机油，就能存到更多的机油了，在此建议大家换完机油记得带走剩余的机油或者没事就现场看着。 以次充好的配件 前面跟大家说了，只换不修，那么那些能换下来能修的零件又到哪里去了呢？说不定就是你的车子上面啦，把修好的零件当二手件卖给你，照样质保，又赚了一笔钱，所以维修更换下来的配件还是带走吧！

总结：虽然现在4S店收了钱不换件的事情已经很少发生了，但在做保养前还是一定要问清楚保养的内容和价格，多余的、不必要的保养项目一律不做。另外，4S店在向你推荐其它产品时，一定要果断干脆的拒绝，让销售彻底死了这份心。

俗话说：“知己知彼百战不殆”，只要你去4S店保养过一两次就能摸清他们的套路，防止被坑。最后，保养完之后一定留好发票、收据和计算单，以免日后出现维修质量问题时，方便向有关部门投诉。