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福特作为一个全球知名的汽车品牌，拥有非常长久的历史，百年福特嘛，汽车的流水线生产便是由福特创造的，可以说福特对于汽车工业的贡献是非常大的，反观国内汽车市场，福特表现也还算不错。像翼虎、福睿斯这些车型，基本上都称得上人们心中的经典。不过随着市场竞争的加大，对手的更新不断，像曾经颇为热销的翼虎似乎也有所疲态了。但不可否认，翼虎在各方面的表现，都还是非常有特点的，今天就一起来看看。

外观方面，福特翼虎的前脸造型设计采用了福特的家族化设计语言。上格栅的尺寸适中，搭配造型中规中矩的头灯，让这款车从前面看上去比较的朴实一些。来到车侧，线条同样简约，平直的设计很是干净利落。尾部方面，多横向线条的运用让它看起来层次感还是颇为丰富，不过个人觉得尾灯有些太过于小气了。

翼虎的内饰造型设计还是非常成功的，将运动化发挥到了极致，和竞争对手途观等车型相比，翼虎的内饰风格具有非常鲜明的特色，做工用料也符合这个级别应该有的水平。不过，现在推出的一些新车型都开始流行简约科技风，这或许让有些人看起来会觉得有些不适应。

配置上面，标配十气囊、胎压监测、ESP、发动机启停、自动空调、温度分区、空气过滤等，不得不说作为一款合资紧凑级SUV车型，表现还是非常给力的，这比途观等车型要厚道许多。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4524，1838，1701毫米，轴距为2690毫米，整体比途观要更大一圈，轴距也更大。

动力总成方面，翼虎搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为181马力，最大扭矩为240牛米，数据堪比本田1.5T地球梦了。2.0T发动机的最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米。传动方面均匹配六挡手自一体变速箱。动力一直是翼虎的强项。像途观高配1.8T的最大功率也只有160马力。目前翼虎的售价为16.98-24.98万元，首先起步价就比现在的途观便宜了3万元，在终端还有1万以上的优惠，当然途观也有不少优惠，但是从优惠程度上也可以看出水份有多大。另外，翼虎的空间动力配置都要强过途观，虽然外观内饰这些审美上的东西仁者见仁智者见智，但是翼虎在这方面是没有拖后腿的。所以总体而言，翼虎的性价比真的挺高，至少高过途观。