凤凰网汽车

随着TNGA概念的发布，丰田一改传统务实的外观路线，也用激进和运动来营造不一样的丰田风采。C-HR是TNGA平台下的产物，这款极具运动元素的小型SUV一亮相，让人们很怀疑这真的是曾经那个以中庸形象为主的丰田造的车吗？当悬挂的老牛头车标醒目的映入我们的眼帘时，不得不让你承认这就是一台丰田车。

外观方面，极为紧凑的身躯体现出极致运动的元素感，上格栅是丰田常见的扁平化翅膀状式，车灯与之融为一体，很是犀利。车头线条十分复杂，车头下方的保险杠设计得极为夸张，带有网状式散热格栅，如一张张开的大嘴，有种不怒自威的霸气戌，气势十足，开在路上回头率应该是百分百的。

车身侧面线条同样刻画得十分立体，轮胎上方的设计让其看起来力量感十足，车顶采用了悬浮设计，极为时尚动感，丝毫没有SUV的臃肿感。车尾较为突出的尾翼更是让其看起来性能味十足，有种小钢炮的魅力。

内饰方面，C-HR采用了不对称设计，中控台流线构造很新颖，悬浮液晶屏彰显了科技范，蓝色的饰条不会让车内看起来显得单调。配置方面，胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动系统、皮质多功能方向盘、LED自动大灯、自适应远近光、后视镜加热等均有配备，可惜没有天窗。

尺寸上面，C-HR长宽高分别为4405×1795×1565mm,轴距为2640mm,对于一台小型SUV来说，虽然轴距不算小，但是由于它的造型限制，这款车的车内空间并不是太出色，这是最大的短板了。特别是后排车窗非常小，可能会让后排乘客有些压抑感。

动力方面，C-HR搭载了TNGA架构下的全新2.0L自吸发动机，最大功率171马力，最大扭矩203牛·米，传动匹配CVT，可以模拟10速。实测后，这套动力组合配合完善，尤其急加速时，动作干净利落，变速箱降挡积极，发动机提高转速，给人愉悦的驾驶感受。

C-HR的售价区间为14.48-17.98万元，对于一款小型SUV来说，这个价格着实不低，当然它的优势很明显，颜值高，个性，动力强，而短板也很明显，太个性，空间小，价格相对同级缤智、XRV等要更高。所以如何抉择，就看自己个人喜好与需求了，不过作为年轻人，应该很容易被它吸引。