多车连环追尾，宝马奔驰都撞烂了，中间那辆观致亮了
2018年10月19日 23:57:09
来源：一品车社
观致车销量低，遇到这个品牌的车发生事故可不容易。 要说观致3还多点，那么观致5可真就是稀有物种了，实际市场销量不足100辆每月。 正好手头有一组观致5遭遇连环追尾的图片，更巧的是，车里坐着的是该品牌高级副总裁蔡建军。 图为这位蔡总的朋友圈，坐着自家的车在高速上撞了，并且优秀的发挥出了观致车的高安全性，被各种点赞。 一共5辆车参与追尾，有宝马有奔驰，并且宝马奔驰都被撞烂了。
图为观致5被挤在中间，注意车尾基本完好，受力最重的后保险杠没有脱落或断裂。 而追尾它的那辆轿车就没这么硬了——前保险杠脱落，大灯罩碎裂，引擎盖卷起，水箱泄露。
要说轿车追尾SUV肯定吃亏，毕竟个子矮，那么再来看下这辆观致5的车头。 被它追尾的是一辆老南京名爵，属于两厢车，车尾明显比观致5的车头高。 最终结果是名爵的尾箱门盖板翘起来了，而观致的中网貌似都没啥事。 表现这么好，老总还在车里，这是巧合呢？还是巧合呢~
图为观致5，该品牌唯一一辆真正的SUV。定位紧凑级SUV，当年雄赳赳气昂昂的要对标途观，结果就不说了~ 安全是安全，但这也仅仅能证明它的优点。相反，观致5是一辆设计有缺陷的车型。
图为该车框架结构图，可见热成型钢和超高强度钢材的使用都是非常密集和科学的，结构比较粗壮。 但是相对于车身来说轴距比较短，尤其是后门比前门短太多，车身比例很像小型SUV。
图为观致5的后排，腿部空间基本相当于小型SUV。 关键并不是没空间，而是空间被用来造了个巨大的后备厢——这是设计思维严重缺陷。
图为观致5的后备厢，空间在同级车里是无敌的。 但是问题来了：车主是选择一个宽敞的后排，还是一个能搬家的后备厢？
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