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原标题:新车磨合困扰太多新手司机了，终于有了正确答案了！

和4S店斗智斗勇买了车之后，事情还没结束，接下来就是要经历新车的磨合期了。很多老司机说现在的车已经发展得很好了，没必要再经历磨合期了，但是这话太绝对了。虽然现在的车不用和化油器时代的车一样，需要进行严格的磨合过程。不过如果问对汽车最熟悉的人——汽车工程师的话，他们还是建议对新车进行磨合的。充分利用汽车的磨合期，可以让汽车很多方面的性能得到提升。接下来小编就来讲一下，该怎么对新车进行磨合~

一、控制时速

磨合期分为三个阶段：前期、中期、后期。前期在500公里以下，速度尽量不要超过80公里/小时。中期在500-1000公里左右，可以把速度提高到90-100公里/小时。后期在1000-2000公里左右，速度不要超过120公里/小时。最好避免长时间怠速行驶，所以尽量就别走拥堵路段啦。磨合期内速度慢一点的话，还可以及时发现底盘隐患。

二、忌高负荷

所谓高负荷就是车辆满载、紧急制动、拉高速等使汽车高强度工作。车辆满载会让发动机和变速箱承受过高的压力，不然也会影响汽车的制动效果。紧急制动也会影响发动机，而且对车子的底盘也会有冲击。新车拉高速跑这个事情似乎是老司机之间流传的一个误区，如果拉高速去跑的话，也是会对发动机造成过大压力，而且会对很多部件造成磨损。看来高负荷的工作，主要影响的就是汽车身上最金贵的发动机。

三、热车预备

热车不是冬天的专利，新车在磨合期的时候，需要在原地热车。热车的主要原因是让发动机充分得到润滑，润滑油到达所需润滑的地方的时间，就是热车的时间。不过热车用半分钟到一分钟的时间就够了，长时间热车最直观的影响就是增加油耗，而且还不环保，废水排放容易影响某些部件的腐损。

四、及时换挡

对于手动挡车主，买了新车后的磨合期还要多一项注意点，就是勤换挡。长时间用一个档位开车的话，可能会出现高档位低转速或者低档位高转速的情况。这样就很容易达到每个档位的极限车速，肯定会影响发动机的。所以要根据车速变化和路况变化，及时换挡，用每个档位极限速度的70%左右的速度行驶就可以了。

新车的磨合期需要注意的方面，最主要的就是以上这些了。经历过以上这几点之后，等到去4S店做首保时，就可以重点保养磨合期出现问题的部件。所以这样看来，刚买了新车的朋友，要好好度过磨合期了。