切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

我好像恋爱了,对象是TAYRON探岳

2018年10月22日 12:24:37
分享到:
来源:汽车很听话

我好像恋爱了!这是自6年前失恋后之后,我第42次有这种感觉。只不过这一次,我爱上了一辆汽车。

或许每个人都是多情的,总是会在某些时刻、某些情景、某些无法言明的情况下,产生些类似于恋爱了的情绪,就比如说这一次我与TAYRON探岳的相遇。

相遇在香格里拉

而这次相遇,就发生在浪漫的香格里拉,我无数次梦中的天堂。

其实香格里拉这个词,是迪庆藏语的音译词,意为“心中的日月”,这个类似于桃花源一般的名字出现在詹姆斯·希尔顿先生的描绘里,是许多人梦寐以求的天籁之地。而也是在那里,让我与探岳一起走过了双流交汇金沙江口,一起领略了为雪白头的梅里雪山,一起欣赏了水平如镜的纳帕海……

其实严格说起来,我与探岳应该算是一见钟情的,全新的蜂窝链式前格栅结构令人耳目一新,与前格栅一体化的前大灯组眼神锐利,与探歌如出一辙的LED日间行车灯点亮效果极佳,律动式双腰线令它具备着极强的运动感,渐进式转向灯也具备着十足的科技感。

而在内饰方面,探岳也依旧是令人倾心的腹有诗书气自华,在T字形中控台上,镶嵌着9.2寸中控屏和全液晶仪表盘两块大屏幕,不但极大方便驾驶员的操控,同时导航、多媒体等信息,还可实现中控屏与液晶仪表盘间的互动。而如果熟悉大众车型的消费者,肯定会看出在探岳的内饰布局上,中央空调出风口的位置略有下移,而是中控台更加具备悬浮感,这一感觉在夜间氛围灯亮起时尤为明显。

而且值得一提的是,运用了黄金结构准的探岳在车内空间的表现,更加令人印象深刻,短悬长轴的的设计既保证了前排乘客的腿部空间,又让后排乘客有着足够的舒适性,即使翘起了二郎腿,探岳也能够轻松收纳。

至于在安全配置等方面,探岳也配备了诸如PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、360°全景可视泊车系统、预碰撞保护系统、盲点检测、平视显示系统、智能动态大灯辅助、数字显示弹压检测系统、疲劳驾驶检测等丰富的主/被动安全配置,全方位守护驾乘人员的生命安全。

整体来看,探岳的设计是完美符合我的审美,不论是外在的设计,还是内饰的布局,探岳都像是为了当代消费者量身定做的一样。至于在安全配置方面,探岳的表现更加无需多说,德系安全的保障再加上大众品牌的背书,早就已经是行业内的领先地位。

两天相伴,一生想念

当然,尽管十分喜爱探岳这款全新的车型,但在这试驾的两天里,我却没有丝毫的留手,尽我所能将这款车的能力开发到极限。但很遗憾,似乎在交通法规的许可之内,探岳是没有极限的。在这两天的试驾旅程中,我们先后体验了城市缓行路段、高速公路路段、山区多弯路段以及越野路段。

首先是城市缓行路段,是我们从酒店出发时的情况,在香格里拉这座美丽的城市里,路上的行人和车辆都不算少,为了安全谨慎驾驶,也为了给后期的长途驾驶减缓疲劳,我们开启了探岳车上的Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统,在ACC3.0自实行巡航和Lane Assist车道保持系统的辅助下,我们也得以感受到L2级别的智能驾驶乐趣。

在这一路段内,我们甚至不需要操控油门踏板和刹车踏板,甚至都不需要控制方向盘的方向,探岳就可以完成自动跟车、沿着弯道行驶等,不得不说,这对于那些居住在北上广等一线城市的人们来说,实在是一个非常贴心的功能。至少在每晚下班堵在环线上的时候,不需要再像以前一样,时刻提心吊胆得了。

而在高速公路路段,探岳的动力性也得到了完美的证明,在EA888 2.0T高功率版发动机+DQ500七速湿式双离合变速箱的黄金动力组合下,无论是车辆起步、加速超车,还是在行驶间的正常换挡,探岳的表现都足够优秀,既没有感受到动力吃紧的情况,而且在换挡间的平顺性,也足够令人喜爱。

而在弯道极多的山路上,则让人切实体会到了驾驶大众车的乐趣。说实话,对于在山路开车有过不好记忆的我来说,我是有些拒绝的,但是当坐在探岳的驾驶席,这种顾虑就烟消云散。与其他车型相比,探岳给了我极强的信心,无论是底盘的支撑度、方向盘的指向性,还是整车动力、滤震等全方位的表现,探岳都能让人感受到十足的乐趣,即使是过一些坡度极大的掉头弯,探岳上那种如臂使指的顺畅感觉,也能让人轻易爱上它。

至于在越野路段,探岳的表现更是令人惊喜不已。在山路间行车,最危险莫过于山体脱落,而我们本次试驾的路段,就选择了一处已经废弃了的公路,因为在这条公路上,坠落的山石和破败的路面,早已让这里成了一处越野爱好者的天堂,各种大石的散乱分布,陡坡上布满了沙石尘土,难度与复杂程度,绝对是越野者挑战自己的绝佳场所。

而即使是在这样的路段下,探岳也轻易就完成了挑战。当然,这并非说我驾驶技巧如何娴熟,而是靠着探岳所搭载的Active Control多路况驾驶模式选择系统的帮助,在这项辅助系统下,驾驶员可根据实际路况,完成包括4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的选择。而且必须要说的是,搭配了4Motion智能四驱、第五代中央差速器、SUV底盘设计和模块化减重的轻量化车身等诸多优点于一体的探岳车型,确实有着让人迷恋的资本。

实力无可匹敌,期待探岳未来的市场表现

当然,我与探岳相聚的时光是短暂的,尽管只有两天相处,我对它的了解还算不上如何深厚,但也就是在这两时间内,让我相信,探岳必将会是这一细分市场的重磅角色,这不仅仅是因为它有着时尚的外观、科技化的内饰,也不仅仅是因为它极其丰富的配置和令人着迷的驾驶乐趣,或许也更因为在这样一款车上,人们能够找回年轻时好男儿志在四方的无限激情。

人们对于喜爱的感情永远不会落寞,就像我对探岳一样。或许我是一个多情的人,但是我对每一份感情都弥足珍贵,虽然与探岳的短暂相处就到此为止,但我依旧相信在未来的市场上,探岳将会是一个无可匹敌的黑马。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐