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10.22起点电动新闻点评来自起点电动网00:0006:56

1. 长安汽车新能源公司拟引入不少于3家战略投资者

长安汽车10月19日晚公告称，全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司拟引入战略投资者。增资完成后，长安汽车持有新能源汽车科技公司的股权比例将不超过49%；投资方持有新能源汽车科技公司的股权比例将不低于51%。长安汽车表示，此举旨在加速“香格里拉计划”的布局落地实施。

点评：“香格里拉计划”包括2025年前长安汽车投资1000亿元，这么看长安确实挺缺钱的。

2.特斯拉Model 3产能优化 定车最快4个月交付

外媒报道，特斯拉对Model 3的电池模组以及制造标准等进行了全面优化，用户定车最快4个月就能交付。

点评：4个月，这个交期对于国内车企来说简直是个噩梦。

3.布局自动驾驶 北汽携手12家企业签署智能网联战略合作协议

10月21日，北汽集团与采埃孚、博世、海拉、松下、科大讯飞、百度等12家企业签署智能网联战略合作协议，在智能网联汽车技术及产品领域展开全面深度战略合作。

点评：汽车产业链正在与信息、通讯、互联网等产业链发生深度融合，形成史无前例的全新产业生态，谁不提前融入开放合作的大潮，谁就将出局。

4. 长城汽车计划2021-2022年进军印度市场

据外媒报道，中国最大的SUV和皮卡制造商长城汽车公司决定进军印度市场。长城认为，在这个拥挤的乘用车市场上推出产品将有助于推动有效竞争。

点评：勇者无畏，希望长城梦想成真。

5.奥迪E-Tron GT将于2020年亮相 剑指特斯拉Model S P100D

外媒报道，奥迪将于2020年推出E-Tron GT纯电动版车，新车将与保时捷Taycan同平台打造。据悉，这款四门豪华车型将成为该品牌首款搭载快速充电的车型，在12分钟内即可充电至80%。搭载三元锂电池组容量为95kwh，NEDC工况下续航里程达500km。

点评：从此特斯拉有了强劲的对手，最后鹿死谁手我们拭目以待。

6.碳纤维可储存电能 或使电动汽车重量减半

据英国《每日邮报》报道，科学家发现，碳纤维作为一种超强韧轻质材料能够直接储存电能，这可能会彻底改变未来电动汽车的设计，使得车身重量减半。

点评：目前市场上主要是昂贵的碳纤维复合材料，其硬度是为飞机量身定制的。碳纤维很大程度上可以扩大其应用范围，如果真的成功了，锂电池估计得下线了。

7.软件开发出现问题，奥迪首款电动SUV开售时间推后4周

奥迪新闻发言人10月21日透露，由于软件开发碰到一些小问题，奥迪首款电动SUV汽车开售时间比原计划推后4周。奥迪新闻发言人说，奥迪e-tron中型SUV汽车开售时间延迟，因为软件的一部分需要获得新监管许可资质，在开发过程中，该部分软件已经修改优化过。

点评：命途多舛的奥迪！如果有竞争力，即使晚4周也没什么影响。

8.纯电动占81% 新能源车保有量达221万辆

据公安部交通管理局消息，截至2018年9月，新能源汽车保有量达221万辆，其中纯电动汽车178万辆，占新能源汽车总量的80.53%，新能源货车25.4万辆，占新能源汽车总量的11.46%。

点评：这意味着在今后2年时间里，新能源汽车产销还要继续加速提升。

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