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奔驰宝马的相爱相杀

说起奔驰宝马，想必大家都非常的熟悉，而这两款品牌在发展的道路上一直携手并进，相爱相杀了近百年。一直以来所推出的车型，似乎都讲求相互对应。比如说宝马X5与奔驰GLE这两款车，作为豪华中大型SUV中的标杆，一直以来都是大家拿来比较的对象，一方换代另一方就会紧追其后，毫不掉队，几年如一日的“秀恩爱”。

再比如说当初宝马在X5的基础上，捣鼓出全新设计概念的宝马X6，一时间在市场上失去了竞争对手。奔驰容不得X6的孤单，在ML换代为GLE后，赶紧推出了被大猩猩Jeremy Clarkson形容为“怪兽”的GLE Coupe。只为帮助X6脱单，奔驰也是够拼的。诸如此类的车型还有很多，根本列举不完，这对欢喜冤家谁都不愿意掉队，向来都是以“CP”的形式出现在大家的视野。

宝马不想奔驰GLS孤单，欲再组CP

唯一遗憾的是宝马宝马旗下的SUV产品线覆盖了紧凑型、中型、中大型细分市场。但在全尺寸SUV领域，宝马一直处于产品空白状态。而反观奔驰，旗下的GLS早就在市场上摸爬滚打了两年。去年，宝马也声明要推出全尺寸SUV，想要与奔驰再组“CP”，但是一直以来大家都没有及拿到这款车真正的模样。

近日，宝马官方发布了全新宝马X7的官图和信息，新车是宝马品牌在大型豪华SUV领域的首次尝试，它在美国南卡罗来纳州的宝马工厂Spartanburg建造。这款宝马 X车型的专业技术中心还可以生产X3、X4、X5和X6。而且全新宝马X7将在2019年3月开始登陆全球市场。届时，奔驰GLS将不再孤单。

解读宝马X7

外观方面，新车的大灯依旧保持了经典的双肾设计以及开眼角设计，经典的双圆大灯造型呈扁平状，内部灯组的X型结构首次出现，激光大灯则是官方划重点的配置。从侧面看，X7身形十分强健，沿袭了X家族典型的高离地间隙。醒目的车辆前脸与尾部均呈垂直姿态，后轮拱罩明显的上扬角度让车身充满肌肉感。与此同时，以腰线为界，车辆上半部分使用了大量玻璃材质(天窗就分为"前中后"三大块)，宽敞通透

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5151mm、2000mm、1805mm，轴距3105mm。标配三排座椅（2+3+2以及2+2+2），最多可容纳7人，强调了其内饰的宽敞和多功能性。第三排的座椅坐垫和靠背完全按照成年人、长旅途乘坐设计，舒适性和实用程度极高。

内饰方面该车延续着宝马“以驾驶员为中心”的原则，采用藏蓝色和米色双拼搭配，整体布局让人熟悉，不过选材及用料尽显奢华，据悉内饰大量使用Alcantara材质，细节处辅以镀铬/实木元素点缀。同时，新车标配：运动皮革方向盘、全新12.3英寸数字仪表盘、抬头显示、全新iDrive控制器、10.2英寸全高清触摸屏中控屏、全新奢华水晶“鸡腿”挡杆等配置。

动力方面，新车预计至少会推出三种动力版本，其中X7 xDrive 40i搭载3.0T L6双涡轮增压发动机，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩为450N·m;而X7 xDrive 50i则搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率332kW(451PS)，峰值扭矩648N·m。此外，预计未来还会推出插电混动车型。

既是CP又是对手，全新X7优势在哪儿

之前就说过，这两款车相爱相杀，那么全新X7与奔驰GLS相比有什么优势呢？先说GLS，单从命名上来看，奔驰就是希望GLS成为SUV中的S级，拥有同级别中的绝对豪华感受。但座进车厢你也会明显感觉到，最擅长营造豪华感的奔驰在SUV上没能诠释出豪华的精髓。在豪华感营造上，GLS并没有像S级一样，形成绝对优势，留给了X7反击的空间。除此之外，全新X7与7系平台打造，在科技感的营造上相信会比GLS更加出色。借鉴前辈X5的成功经验，有理由相信，宝马在X7的研发上会更加注重行驶质感的营造。

总结：全新宝马X7预计在11月开幕的2018洛杉矶车展上正式亮相，明年3月于美国率先上市。全新宝马X7上市后将继续与奔驰的相爱相杀之旅，结束奔驰GLS的孤独时刻。期待将来它会为我们带来出色的表现。