据乘联会最新统计,9月乘用车零售达到190.5万台,在同期超高基数下同比下滑13.2%,由此使1-9月同比增速-0.6%,较1-8月增速1.3%下降近2个百分点。其中,9月销量排名前20位的乘用车企业中,长安福特跌幅最大,同比降幅超过50%,在轿车、SUV、MPV三个细分市场中没有一款车进入前20。
乘联会分析,目前,在前期进口整车和零件降税政策推动下的消费升级趋势明显。9月,豪华车零售同比增长13.0%,自主品牌传统燃油车下降17.0%,主流合资品牌下滑14.0%。
9月的SUV市场零售增速-14.5%,MPV市场零售增速-16.3%,轿车市场依托新能源走势稍好。
乘联会认为,虽然油价出现持续上涨,但从世界消费规律和今年国庆出游的火爆局面看,有车生活对消费拉动效果仍很明显,车市的未来向好态势应该是长期趋势。
乘联会预计,由于年末的政策性退出的消费预期拉动去年的高基数,今年的10月同比增长明显仍有巨大压力。4季度的总体车市零售增长应该是极其艰难的,但10月的车市增长不会出现剧烈加速下滑的局面,我们对中国车市的消费韧性还是有信心的。
9月厂商销量前20
9月轿车销量前20
9月SUV销量前20
9月MPV销量前20
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